Tabela zawartości:
Warianty 225/50 R17 Kleber Dynaxer HP4
Nie
Nie
Specjalne: XL
225/50 R17 jest 70mm szerszy niż najwęższy wymiar (155) i 10mm węższy niż najszerszy (235). Profil opony 50 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 50% szerokości opony (225mm), co daje wysokość boku 112.5mm. W 225/50 R17, istnieje 3 możliwych indeksów prędkości dla Kleber Dynaxer HP4 - "W","V","Y", które są dobre dla prędkości do 270, 240, 300 km/h. W 225/50 R17, Dynaxer HP4 zazwyczaj konkuruje z Advantage, czyli oponą od BFGoodrich z oceną 66%, w porównaniu do 74% danego Kleber. Najnowszy test w 225/50 R17 został przeprowadzony przez ADAC w 2021, gdzie Dynaxer HP4 otrzymał ocenę "Dostateczny" i zajął 11. miejsce. Został przetestowany na pojeździe .
225/50 R17 94 W mfs
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
225/50 R17 98 V mfs XL
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
225/50 R17 98 W mfs XL
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
225/50 R17 98 Y mfs XL
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Kleber Dynaxer HP4 jest produkowana w rozmiarach 120 od 155/65 R14 do 235/55 R17.
Podobne opony
Kleber Dynaxer HP4 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (225/50 R17)
ADAC Test opon letnich 2021 225/50 R17
Dostateczny
Pozycja # 11 z 17
Opona Kleber Dynaxer HP4 zajęła 11. miejsce spośród 17 konkurentów, osiągając ostateczną ocenę "Dostateczny". Chwalono ją za dobrą wydajność na suchych powierzchniach i zdolność utrzymania przyczepności oraz kontroli nawet na granicy możliwości. Hamowanie w suchych warunkach zostało uznane za jedną z jej zalet. Jednakże, zauważono wyraźny spadek wydajności wraz ze wzrostem temperatury opony. Opona miała trudności w warunkach mokrych, nie imponując w żadnej konkretniej dziedzinie i otrzymując niższą ocenę za prowadzenie. Została skrytykowana za słabą przyczepność oraz znaczną utratę wsparcia bocznej podczas przyspieszania i hamowania, co doprowadziło do obniżenia oceny ze względu na jej jedynie dostateczną wydajność w warunkach mokrych. Dynaxer HP4 został szczególnie zauważony, jako opona o średnich poziomach hałasu i sprawdził się nieco lepiej niż średnio pod względem zużycia paliwa. Otrzymał przyzwoitą ocenę za zużycie, wskazując nieco wyższe niż oczekiwane wskaźniki zużycia. Spośród ocenianych dyscyplin, opona była niepokonana w kategorii hałasu zewnętrznego, co wskazuje na jej umiejętność minimalizowania zanieczyszczeń dźwiękowych.
Dostateczny
Pozycja # 11 z 17
Opona Kleber Dynaxer HP4 zajęła 11. miejsce spośród 17 konkurentów, osiągając ostateczną ocenę "Dostateczny". Chwalono ją za dobrą wydajność na suchych powierzchniach i zdolność utrzymania przyczepności oraz kontroli nawet na granicy możliwości. Hamowanie w suchych warunkach zostało uznane za jedną z jej zalet. Jednakże, zauważono wyraźny spadek wydajności wraz ze wzrostem temperatury opony. Opona miała trudności w warunkach mokrych, nie imponując w żadnej konkretniej dziedzinie i otrzymując niższą ocenę za prowadzenie. Została skrytykowana za słabą przyczepność oraz znaczną utratę wsparcia bocznej podczas przyspieszania i hamowania, co doprowadziło do obniżenia oceny ze względu na jej jedynie dostateczną wydajność w warunkach mokrych. Dynaxer HP4 został szczególnie zauważony, jako opona o średnich poziomach hałasu i sprawdził się nieco lepiej niż średnio pod względem zużycia paliwa. Otrzymał przyzwoitą ocenę za zużycie, wskazując nieco wyższe niż oczekiwane wskaźniki zużycia. Spośród ocenianych dyscyplin, opona była niepokonana w kategorii hałasu zewnętrznego, co wskazuje na jej umiejętność minimalizowania zanieczyszczeń dźwiękowych.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Hałas | Amortyzacja | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Kleber Dynaxer HP4 | 3,1 | 2,3 | 2,9 | 2,5 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
225/50 R17 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Premiumcontact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Michelin Pilot Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Bridgestone Potenza Sport | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Kumho Ecsta Sport (PS72) | Wyższa klasa średnia | ||||
| 8. | Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Pirelli Cinturato P7 C2! Nowszy dostępny model: Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Continental PremiumContact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 15. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 16. | Dunlop SP Sport MAXX RT2 | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Michelin Primacy 4+! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 18. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 19. | Michelin Pilot Sport 4! Nowszy dostępny model: Michelin Pilot Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 20. | Pirelli Cinturato P7 | Najwyższa półka | ||||
| 21. | Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Toyo Proxes Comfort | Wyższa klasa średnia | ||||
| 23. | Kumho Ecsta HS52 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 25. | Michelin e.Primacy | Najwyższa półka | ||||
| 26. | Fulda Ecocontrol Hp2 | Budżetowe | ||||
| 27. | Fulda SportControl 2 | Budżetowe | ||||
| 28. | Nokian Wetproof | Wyższa klasa średnia | ||||
| 29. | Dunlop Sport BluResponse | Najwyższa półka | ||||
| 30. | Sava Intensa UHP 2 | Budżetowe | ||||
| 31. | BFGoodrich Advantage | Wyższa klasa średnia | ||||
| 32. | Sava Intensa Hp2 | Budżetowe | ||||
| 33. | Nokian PowerProof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 34. | Uniroyal RainSport 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 35. | Falken Azenis FK510! Nowszy dostępny model: Falken Azenis FK520 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 36. | Firestone Roadhawk! Nowszy dostępny model: Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 37. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 38. | Debica Presto UHP 2 | Budżetowe | ||||
| 39. | Pirelli P1 Cinturato Verde | Najwyższa półka | ||||
| 40. | Nokian Powerproof! Nowszy dostępny model: Nokian Powerproof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 41. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 42. | Kumho Ecowing ES31 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 43. | Continental Ecocontact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 44. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 45. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5! Nowszy dostępny model: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 46. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 47. | Goodyear Efficient Grip Performance! Nowszy dostępny model: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 48. | Goodyear Efficientgrip Performance | Najwyższa półka | ||||
| 49. | Toyo Proxes Sport A | Wyższa klasa średnia | ||||
| 50. | Cooper Zeon CS8 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 51. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 52. | Matador Hectorra 5 | Budżetowe |
