Tabela zawartości:
Warianty 215/55 R18 Kleber KRISALP HP3
Nie
Nie
215/55 R18 jest 60mm szerszy niż najwęższy wymiar (155) i -20mm węższy niż najszerszy (195). Profil opony 55 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 55% szerokości opony (215mm), co daje wysokość boku 118.25mm. W 215/55 R18, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Kleber KRISALP HP3 - "H", który jest dobry dla prędkości do 210 km/h.
215/55 R18 95 H mfs
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Kleber KRISALP HP3 jest produkowana w rozmiarach 107 od 155/65 R14 do 195/55 R20.
Podobne opony
Kleber KRISALP HP3 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (215/55 R18)
Autobild Test opon zimowych 2022 215/55 R17
Pozycja # 16 z 56
Pozycja # 16 z 56
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu |
|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 32,8 | 25,4 |
| Kleber KRISALP HP3 | 37,3 | 25,5 |
ADAC Test opon zimowych 2022 215/60 R16
Dostateczny
Pozycja # 7 z 17
Kleber Krisalp HP3 zajął 7. miejsce w porównaniu, uzyskując ostateczną ocenę „satysfakcjonującą” z powodu zauważalnych słabych stron zarówno na suchych, jak i mokrych powierzchniach, pomimo godnej uwagi wydajności na śniegu i lodzie, co zostało uznane za mocną stronę. Jego zdolności w trakcji na śniegu wyróżniły się jako absolutnie najlepsze spośród wszystkich testowanych dyscyplin, zyskując pochwałę za swoje możliwości w warunkach zimowych. Ponadto został doceniony za niskie zużycie paliwa, co dodatkowo przyczyniło się do jego pozytywnych cech. Jednakże, słaba wydajność opony na suchych i mokrych nawierzchniach uniemożliwiła jej uzyskanie wyższej pozycji, prowadząc do podsumowanej rekomendacji, że pomimo jej zalet potencjalni nabywcy powinni być świadomi jej ograniczeń na mniej oblodzonych drogach.
Dostateczny
Pozycja # 7 z 17
Kleber Krisalp HP3 zajął 7. miejsce w porównaniu, uzyskując ostateczną ocenę „satysfakcjonującą” z powodu zauważalnych słabych stron zarówno na suchych, jak i mokrych powierzchniach, pomimo godnej uwagi wydajności na śniegu i lodzie, co zostało uznane za mocną stronę. Jego zdolności w trakcji na śniegu wyróżniły się jako absolutnie najlepsze spośród wszystkich testowanych dyscyplin, zyskując pochwałę za swoje możliwości w warunkach zimowych. Ponadto został doceniony za niskie zużycie paliwa, co dodatkowo przyczyniło się do jego pozytywnych cech. Jednakże, słaba wydajność opony na suchych i mokrych nawierzchniach uniemożliwiła jej uzyskanie wyższej pozycji, prowadząc do podsumowanej rekomendacji, że pomimo jej zalet potencjalni nabywcy powinni być świadomi jej ograniczeń na mniej oblodzonych drogach.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Opór toczenia | Hałas | Amortyzacja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2,0 | 1,8 | 1,4 | 1,8 | 1,5 | 2,7 | 1,5 |
| Kleber KRISALP HP3 | 2,8 | 2,9 | 1,8 | 2,2 | 1,8 | 2,8 | 2,5 |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon zimowych 2022 215/55 R17
Dobry +
Pozycja # 11 z 19
Kończąc na 11. miejscu spośród 19 konkurentów, opona Kleber KRISALP HP3 została doceniona za satysfakcjonujące osiągi w niedawnej zimowej porównywaniu opon, uzyskując ostateczną ocenę "Dobrze". Ta opona wyróżniała się przekonującymi cechami na lodzie i śniegu, wraz z dobrymi marginesami bezpieczeństwa w sytuacjach związanych z aquaplaningiem, wszystko uzupełnione korzystnym poziomem cenowym. Ponadto, KRISALP HP3 wykazała wyjątkowe osiągi w konkretnych dyscyplinach, wyróżniając się w aquaplaningu - wzdłużnym, hamowaniu na śniegu, prowadzeniu na śniegu i trakcji na śniegu. Jednak zauważono, że ma dłuższe drogi hamowania na mokrych nawierzchniach i tendencję do podsterowności zarówno na mokrych, jak i suchych drogach, obszary, w których istnieje miejsce na poprawę.
Dobry +
Pozycja # 11 z 19
Kończąc na 11. miejscu spośród 19 konkurentów, opona Kleber KRISALP HP3 została doceniona za satysfakcjonujące osiągi w niedawnej zimowej porównywaniu opon, uzyskując ostateczną ocenę "Dobrze". Ta opona wyróżniała się przekonującymi cechami na lodzie i śniegu, wraz z dobrymi marginesami bezpieczeństwa w sytuacjach związanych z aquaplaningiem, wszystko uzupełnione korzystnym poziomem cenowym. Ponadto, KRISALP HP3 wykazała wyjątkowe osiągi w konkretnych dyscyplinach, wyróżniając się w aquaplaningu - wzdłużnym, hamowaniu na śniegu, prowadzeniu na śniegu i trakcji na śniegu. Jednak zauważono, że ma dłuższe drogi hamowania na mokrych nawierzchniach i tendencję do podsterowności zarówno na mokrych, jak i suchych drogach, obszary, w których istnieje miejsce na poprawę.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Kleber KRISALP HP3 | 2- | 2- | 1- | 2- | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
