{"id":6169,"date":"2026-03-25T11:39:52","date_gmt":"2026-03-25T11:39:52","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-03-25T11:39:52","modified_gmt":"2026-03-25T11:39:52","slug":"die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/","title":{"rendered":"Die Reifentester test opon letnich 2026 (235\/55 R18): Continental PremiumContact 7 nieznacznie wyprzedza Falken i Nokian w wyr\u00f3wnanej rywalizacji pi\u0119ciu opon"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Reifentester przetestowa\u0142 <strong>5 opon letnich<\/strong> w rozmiarze <strong>235\/55 R 18<\/strong> na pojazdach <strong>Audi Q3<\/strong> i <strong>VW Tiguan<\/strong> na torze testowym Bridgestone w Aprilii we W\u0142oszech. Do testu w\u0142\u0105czono dodatkowo <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> jako bezpo\u015brednie por\u00f3wnanie opon letnich z ca\u0142orocznymi. Wynik: wszystkie pi\u0119\u0107 opon letnich uzyska\u0142o ocen\u0119 <strong>\u201edobra&#8221;<\/strong>, jednak z bardzo r\u00f3\u017cnymi profilami charakterystycznymi.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwa\u017cniejszy wniosek: <strong>Continental PremiumContact 7<\/strong> zajmuje pierwsze miejsce z minimaln\u0105 przewag\u0105, dzi\u0119ki dominuj\u0105cym osi\u0105gom hamowania na mokrej nawierzchni (33,94 m z 80 km\/h \u2014 najkr\u00f3tsza droga w te\u015bcie). <strong>Falken Ziex ZE 320<\/strong> i <strong>Nokian Powerproof 2<\/strong> dziel\u0105 drugie miejsce z uzupe\u0142niaj\u0105cymi mocnymi stronami \u2014 Falken wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 hamowaniem na sucho i komfortem, Nokian we wszystkich dyscyplinach mokrych.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d0090a8d29d\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d0090a8d29d\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Porownanie_Top_3\" title=\"Por\u00f3wnanie Top 3\">Por\u00f3wnanie Top 3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Pelna_klasyfikacja\" title=\"Pe\u0142na klasyfikacja\">Pe\u0142na klasyfikacja<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Lato_kontra_caloroczne_roznica_jest_wyrazna\" title=\"Lato kontra ca\u0142oroczne: r\u00f3\u017cnica jest wyra\u017ana\">Lato kontra ca\u0142oroczne: r\u00f3\u017cnica jest wyra\u017ana<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Kluczowe_zmierzone_wartosci\" title=\"Kluczowe zmierzone warto\u015bci\">Kluczowe zmierzone warto\u015bci<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Zwyciezca_testu\" title=\"Zwyci\u0119zca testu\">Zwyci\u0119zca testu<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Continental_PremiumContact_7\" title=\"Continental PremiumContact 7\">Continental PremiumContact 7<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Najlepsze_hamowanie_na_sucho_i_komfort\" title=\"Najlepsze hamowanie na sucho i komfort\">Najlepsze hamowanie na sucho i komfort<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Falken_ZIEX_ZE320\" title=\"Falken ZIEX ZE320\">Falken ZIEX ZE320<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Specjalista_od_mokrej_nawierzchni\" title=\"Specjalista od mokrej nawierzchni\">Specjalista od mokrej nawierzchni<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/die-reifentester-test-opon-letnich-2026-235-55-r18-continental-premiumcontact-7-nieznacznie-wyprzedza-falken-i-nokian-w-wyrownanej-rywalizacji-pieciu-opon\/#Nokian_Powerproof_2\" title=\"Nokian Powerproof 2\">Nokian Powerproof 2<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porownanie_Top_3\"><\/span>Por\u00f3wnanie Top 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pelna_klasyfikacja\"><\/span>Pe\u0142na klasyfikacja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Continental PremiumContact 7 \u2014 dobra (zwyci\u0119zca testu)<\/strong><br>Continental zajmuje pierwsze miejsce z najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0105 hamowania na mokrej nawierzchni w ca\u0142ym te\u015bcie (33,94 m) oraz pewnym i responsywnym prowadzeniem na mokro. Hamowanie na sucho jest r\u00f3wnie\u017c mocne \u2014 34,2 m (2. miejsce). Kompromis: najwy\u017cszy op\u00f3r toczenia spo\u015br\u00f3d pi\u0119ciu opon letnich (7,3 kg\/t) i nieco g\u0142o\u015bniejsza kabina. Opona skoncentrowana na bezpiecze\u0144stwie, kt\u00f3ra dominuje tam, gdzie to ma najwi\u0119ksze znaczenie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Falken Ziex ZE 320 \u2014 dobra (2. miejsce ex aequo)<\/strong><br>Falken dzieli drugie miejsce i osi\u0105ga <em>najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0119 hamowania na sucho<\/em> w ca\u0142ym te\u015bcie (33,6 m ze 100 km\/h). Uzyskuje r\u00f3wnie\u017c najlepsz\u0105 ocen\u0119 komfortu (\u201ebardzo dobra&#8221;) oraz najwy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 przy aquaplaningu wzd\u0142u\u017cnym (80,8 km\/h). Jedyna zauwa\u017calna s\u0142abo\u015b\u0107: najni\u017cszy wynik przy aquaplaningu bocznym. Sportowa, komfortowa opona \u0142\u0105cz\u0105ca osi\u0105gi z codzienn\u0105 kultur\u0105 jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Nokian Powerproof 2 \u2014 dobra (2. miejsce ex aequo)<\/strong><br>Niespodzianka testu. Nokian uzyska\u0142 cztery oceny \u201ebardzo dobra&#8221; we wszystkich dyscyplinach mokrych, w tym imponuj\u0105c\u0105 <em>10% przewag\u0119 przy aquaplaningu bocznym<\/em> nad wszystkimi konkurentami. Prowadzenie na mokro jest najlepsze w te\u015bcie. Wady: s\u0142absze hamowanie na sucho (35,7 m), wyra\u017anie g\u0142o\u015bniejsza kabina i obni\u017cony komfort z drganiami rezydualnymi na z\u0142ych nawierzchniach. Oczywisty wyb\u00f3r dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy stawiaj\u0105 na bezpiecze\u0144stwo w deszczu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Michelin Primacy 5 \u2014 dobra<\/strong><br>Michelin jest mistrzem efektywno\u015bci \u2014 razem z Bridgestone osi\u0105ga najlepszy op\u00f3r toczenia (6,3 kg\/t). Oferuje niezawodne, wyr\u00f3wnane osi\u0105gi i dobre hamowanie na mokro (34,9 m). S\u0142abo\u015b\u0107: najd\u0142u\u017csza droga hamowania na sucho w\u015br\u00f3d opon letnich (37,23 m) oraz tendencja do podsterowno\u015bci zar\u00f3wno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Solidny, przewidywalny wyb\u00f3r do codziennej komfortowej jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Bridgestone Turanza 6 \u2014 dobra<\/strong><br>Bridgestone zamyka stawk\u0119 z mocnymi stronami w zakresie efektywno\u015bci i kultury jazdy \u2014 dor\u00f3wnuje Michelinowi w najlepszym oporze toczenia (6,3 kg\/t) i osi\u0105ga najni\u017cszy poziom ha\u0142asu w kabinie spo\u015br\u00f3d opon letnich. Brakuje mu jednak wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cych si\u0119 osi\u0105g\u00f3w w jakiejkolwiek kluczowej dla bezpiecze\u0144stwa dyscyplinie: prowadzenie na mokro wydaje si\u0119 oboj\u0119tne, a opona nie wygrywa \u017cadnej kategorii hamowania ani aquaplaningu. Cicha, oszcz\u0119dna opona, kt\u00f3ra zamienia dynamiczne osi\u0105gi na komfort.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lato_kontra_caloroczne_roznica_jest_wyrazna\"><\/span>Lato kontra ca\u0142oroczne: r\u00f3\u017cnica jest wyra\u017ana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Por\u00f3wnawczy <strong>Bridgestone Turanza All Season 6<\/strong> ujawni\u0142 kompromisy zwi\u0105zane z u\u017cywaniem opony ca\u0142orocznej latem. Hamowanie na sucho wymaga\u0142o <strong>38,98 m<\/strong> \u2014 ponad 5 m wi\u0119cej ni\u017c najlepsza opona letnia (Falken, 33,6 m). Hamowanie na mokro wyd\u0142u\u017cy\u0142o si\u0119 do 37,7 m wobec 33,94 m u Continentala. W ciasnych mokrych zakr\u0119tach mi\u0119kka mieszanka i liczne lamele powodowa\u0142y uczucie przeci\u0105\u017cenia opony. Opona ca\u0142oroczna wyr\u00f3\u017cni\u0142a si\u0119 w jednym obszarze: zarejestrowa\u0142a najni\u017cszy poziom ha\u0142asu spo\u015br\u00f3d wszystkich testowanych opon. Jednak w przypadku czystych letnich osi\u0105g\u00f3w dedykowane opony letnie wyra\u017anie dominuj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kluczowe_zmierzone_wartosci\"><\/span>Kluczowe zmierzone warto\u015bci<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Hamowanie na sucho (100-0 km\/h):<\/strong> Falken 33,6 m, Continental 34,2 m, Bridgestone 35,6 m, Nokian 35,7 m, Michelin 37,23 m. Ca\u0142oroczna: 38,98 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hamowanie na mokro (80-0 km\/h):<\/strong> Continental 33,94 m, Nokian 34,0 m, Michelin 34,9 m, Falken 36,1 m, Bridgestone 36,5 m. Ca\u0142oroczna: 37,7 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aquaplaning wzd\u0142u\u017cny (7 mm wody):<\/strong> Falken 80,8 km\/h, ca\u0142oroczna 78,6 km\/h, Bridgestone 76,8 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Op\u00f3r toczenia:<\/strong> Bridgestone 6,3 kg\/t, Michelin 6,3 kg\/t, Falken 6,7 kg\/t, Nokian 6,8 kg\/t, ca\u0142oroczna 7,2 kg\/t, Continental 7,3 kg\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zwyciezca_testu\"><\/span>Zwyci\u0119zca testu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-premiumcontact-7\/continental-premiumcontact-7_36074_thumb.webp\" alt=\"Continental PremiumContact 7\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_PremiumContact_7\"><\/span>Continental PremiumContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 61<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-premiumcontact-7\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Najlepsze_hamowanie_na_sucho_i_komfort\"><\/span>Najlepsze hamowanie na sucho i komfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/falken-ziex-ze320\/falken-ziex-ze320_91380_thumb.webp\" alt=\"Falken ZIEX ZE320\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_ZIEX_ZE320\"><\/span>Falken ZIEX ZE320<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 185\/40R15 - 245\/70R18<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 49<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/falken-ziex-ze320\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Specjalista_od_mokrej_nawierzchni\"><\/span>Specjalista od mokrej nawierzchni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/nokian-powerproof-2\/nokian-powerproof-2_main_thumb.webp\" alt=\"Nokian Powerproof 2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_Powerproof_2\"><\/span>Nokian Powerproof 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 75<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 4<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/nokian-powerproof-2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Reifentester przetestowa\u0142 5 opon letnich w rozmiarze 235\/55 R 18 na pojazdach Audi Q3 i VW Tiguan na torze testowym Bridgestone w Aprilii we W\u0142oszech. Do testu w\u0142\u0105czono dodatkowo Bridgestone Turanza All Season 6 jako bezpo\u015brednie por\u00f3wnanie opon letnich z ca\u0142orocznymi. Wynik: wszystkie pi\u0119\u0107 opon letnich uzyska\u0142o ocen\u0119 \u201edobra&#8221;, jednak z bardzo r\u00f3\u017cnymi profilami [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oponlab.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}