Tabela zawartości:
Warianty 205/45 R16 Michelin e.Primacy
Nie
Nie
205/45 R16 jest 40mm szerszy niż najwęższy wymiar (165) i 20mm węższy niż najszerszy (225). Profil opony 45 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 45% szerokości opony (205mm), co daje wysokość boku 92.25mm. W 205/45 R16, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Michelin e.Primacy - "H", który jest dobry dla prędkości do 210 km/h. W 205/45 R16, e.Primacy zazwyczaj konkuruje z Primacy 4, czyli oponą od Michelin z oceną 82%, w porównaniu do 71% danego Michelin.
205/45 R16 83 H
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Michelin e.Primacy jest produkowana w rozmiarach 107 od 165/65 R15 do 225/45 R21.
Podobne opony
Michelin e.Primacy w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (205/45 R16)
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 206,7 | 82,5 | 93,3 | ||||
| Michelin e.Primacy | 204,0 | 95,7 | 98,3 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
ADAC Test opon letnich 2023 205/55 R16
Dostateczny
Pozycja # 38 z 50
Zdobywając 38 miejsce spośród 50 konkurentów, Michelin e.Primacy został oceniony ostatecznie jako "Dostateczny". Pomimo imponującego śladu ekologicznego, charakteryzującego się najlepszą zrównoważoną produkcją, niezrównaną trwałością, minimalnym zużyciem oraz będąc najlżejszą i najbardziej oszczędną w paliwo oponą w swojej kategorii, otrzymał krytykę za swoje osiągi. Kwestionowano jego zrównoważenie, zwłaszcza podkreślając jego wady na suchej oraz szczególnie mokrej nawierzchni, co doprowadziło do obniżenia oceny. Na suchych powierzchniach opona zapewniała zadowalające odczucia kierowcy oraz kierowanie przy granicy przyczepności również zostało uznane jako zadowalające. Osiągnęła dobrą ocenę w zakresie odległości hamowania na suchych drogach. Jednak jej ogólna wydajność na suchej nawierzchni nie przekroczyła satysfakcjonującego wyniku. Opona wykazywała znaczące słabości na mokrych drogach, gdzie jej osiągi podczas hamowania, oporu przed aquaplaningiem oraz kierowanie były oceniane jako niewystarczające. Jej niezdolność do skutecznego łączenia sił podłużnych i poprzecznych skutkowała mglistą i trudną kontrolą w sytuacjach krytycznych, co ostatecznie zaowocowało dostateczną oceną jej wydajności na mokro. Pomimo swoich ograniczeń w zakresie kierowania i bezpieczeństwa, Michelin e.Primacy ustawił wysoki standard wydajności ekologicznej, oferując znakomitą trwałość, minimalne zużycie opon oraz wyjątkową efektywność pod względem zużycia paliwa i wagi opony. Stało to go punktem odniesienia dla zrównoważonego rozwoju w teście, ledwo unikając dobrej oceny w tym aspekcie.
Dostateczny
Pozycja # 38 z 50
Zdobywając 38 miejsce spośród 50 konkurentów, Michelin e.Primacy został oceniony ostatecznie jako "Dostateczny". Pomimo imponującego śladu ekologicznego, charakteryzującego się najlepszą zrównoważoną produkcją, niezrównaną trwałością, minimalnym zużyciem oraz będąc najlżejszą i najbardziej oszczędną w paliwo oponą w swojej kategorii, otrzymał krytykę za swoje osiągi. Kwestionowano jego zrównoważenie, zwłaszcza podkreślając jego wady na suchej oraz szczególnie mokrej nawierzchni, co doprowadziło do obniżenia oceny. Na suchych powierzchniach opona zapewniała zadowalające odczucia kierowcy oraz kierowanie przy granicy przyczepności również zostało uznane jako zadowalające. Osiągnęła dobrą ocenę w zakresie odległości hamowania na suchych drogach. Jednak jej ogólna wydajność na suchej nawierzchni nie przekroczyła satysfakcjonującego wyniku. Opona wykazywała znaczące słabości na mokrych drogach, gdzie jej osiągi podczas hamowania, oporu przed aquaplaningiem oraz kierowanie były oceniane jako niewystarczające. Jej niezdolność do skutecznego łączenia sił podłużnych i poprzecznych skutkowała mglistą i trudną kontrolą w sytuacjach krytycznych, co ostatecznie zaowocowało dostateczną oceną jej wydajności na mokro. Pomimo swoich ograniczeń w zakresie kierowania i bezpieczeństwa, Michelin e.Primacy ustawił wysoki standard wydajności ekologicznej, oferując znakomitą trwałość, minimalne zużycie opon oraz wyjątkową efektywność pod względem zużycia paliwa i wagi opony. Stało to go punktem odniesienia dla zrównoważonego rozwoju w teście, ledwo unikając dobrej oceny w tym aspekcie.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,3 | 1,8 | |||||
| Michelin e.Primacy | 1,3 | 3,9 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
205/45 R16 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Continental PremiumContact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Michelin Primacy 4+! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 9. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 10. | Uniroyal RainSport 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 11. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 12. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 14. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 15. | Falken Sincera SN110 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Cooper Zeon CS8 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 17. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 18. | Kormoran Road Performance | Budżetowe |
