Segment
1. Continental WinterContact TS 860 Najwyższa półka2. Kleber KRISALP HP3 Wyższa klasa średnia
Porównanie: Continental WinterContact TS 860 kontra Kleber KRISALP HP3
Tabela zawartości:
W tym porównaniu porównujemy oponę producenta z Niemcy (Continental) z oponą producenta z Francja (Kleber). Kleber to marka, która należy do grupy Michelin. Ogólnie rzecz biorąc, opony Continental zimowe są nieco lepiej oceniane (96%) niż opony Kleber (69%). Pierwszy test opony Continental WinterContact TS 860 został przeprowadzony w 2016, w porównaniu do 2017, kiedy to po raz pierwszy przetestowano oponę Kleber KRISALP HP3. Ważny dla tego porównania jest również test ADAC 2021 225/50 R17, gdzie testowano zarówno WinterContact TS 860 jak i KRISALP HP3. Zobacz więcej testów wzajemnych poniżej. Wiemy również, gdzie jest produkowany WinterContact TS 860 - Portugalia/Słowacja.
| # | Continental WinterContact TS 860
| Kleber KRISALP HP3
| Dodaj dla porównania |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Wymiary | R13 - R17 | R14 - R20 | |
| Cena | |||
| Usunąć | Usunąć z porównania | Usunąć z porównania |
Liczba dostępnych rozmiarów
Liczba badań
Najlepsza pozycja w teście
Najgorsza pozycja w teście
średnia pozycja w badaniach
Rok ostatniego badania
Najlepsza ocena w teście
1. Continental WinterContact TS 860 Bardzo dobry2. Kleber KRISALP HP3 Przykłady
Najgorsza ocena w teście
1. Kleber KRISALP HP3 Dobry +
Na suchej nawierzchni
(Ocena ogólna)Hamowanie na suchej nawierzchni
Handling na suchej nawierzchni
Zachowanie podczas jazdy na suchej nawierzchni
Na mokrej nawierzchni
(Ocena ogólna)Akwaplaning poprzeczny
Aquaplaning wzdłużny
Hamowanie na mokro
Handling na mokrej nawierzchni
Jazda po mokrych zakrętach
Hamowanie na mokro według etykiety ue
Na śniegu
(Ocena ogólna)Trakcja na śniegu
Hamowanie na śniegu
Handling na śniegu
Obracanie na śniegu
Komfort
(Ocena ogólna)Hałas zewnętrzny
Hałas wewnętrzny
Komfort
Hałas zewnętrzny zgodnie z etykietą ue
Koszty
(Ocena ogólna)Opór toczenia
Przebieg
Oszczędność paliwa
Cena/wartość
Zużycie paliwa zgodnie z etykietą ue
Na lodzie
(Ocena ogólna)Hamowanie na lodzie
Boczne prowadzenie na lodzie
Dodaj dla porównania
Wymiary i ceny
Testy wzajemne
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Hałas | Amortyzacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Dostateczny | 1,9 | 3,0 | 2,1 | 2,2 | 3,0 | 2,5 | |
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Dostateczny | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 2,2 | 2,8 | 2,5 | |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Przykłady | 2+ | 2+ | 1- | 2+ | |||
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Dostateczny | 2+ | 3+ | 1- | 2- | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Hałas | Amortyzacja | Zużycie paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,8 | 2,1 | 1,9 | 2,2 | 2,6 | 1,5 | 1,6 |
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Polecane | 1,8 | 2,5 | 2,2 | 2,6 | 2,6 | 2,5 | 1,9 |
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Fantastyczna | 2,3 | 2,1 | 2,5 | 2,5 | 2,6 | 2,0 | 2,2 |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 29,2 | 24 | |||||
| Continental WinterContact TS 860 | 31,5 | 24,5 | |||||
| Kleber KRISALP HP3 | 32,2 | 24 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1- | 2+ | 1 | 1 | |||
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Przykłady | 1- | 2 | 2 | 2 | |||
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Przykłady | 2 | 2 | 1 | 2 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Hałas | Amortyzacja | Zużycie paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2,1 | 2,0 | 1,8 | 2,3 | 3,0 | 1,0 | 1,7 |
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Dobry + | 2,1 | 2,5 | 1,9 | 2,5 | 3,0 | 2,0 | 1,7 |
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Dostateczny | 2,6 | 2,4 | 1,9 | 2,3 | 3,1 | 2,0 | 2,0 |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 34,3 | 27 | |||||
| Continental WinterContact TS 860 | 34,5 | 27,6 | |||||
| Kleber KRISALP HP3 | 35,9 | 27,1 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Przykłady | 2+ | 2+ | 2+ | 2- | |||
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Dobry + | 2 | 2- | 1- | 2 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 32,2 | 25,9 | |||||
| Continental WinterContact TS 860 | 33,5 | 27,5 | |||||
| Kleber KRISALP HP3 | 35,7 | 26,7 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Hałas | Amortyzacja | Zużycie paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 2,1 | 3,0 | 1,5 | 1,7 |
| Continental WinterContact TS 860 Ocena: Dobry + | 1,8 | 2,2 | 1,9 | 2,5 | 3,4 | 2,5 | 1,9 |
| Kleber KRISALP HP3 Ocena: Dobry + | 2,5 | 2,3 | 2,1 | 2,5 | 3,3 | 2,0 | 2,0 |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
