Segment
1. Falken Azenis FK510 Wyższa klasa średnia2. Maxxis Victra Sport 5 Budżetowe
Porównanie: Falken Azenis FK510 kontra Maxxis Victra Sport 5
Tabela zawartości:
| # | Falken Azenis FK510
| Maxxis Victra Sport 5
| Dodaj dla porównania |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Wymiary | R17 - R22 | R17 - R21 | |
| Cena | |||
| Usunąć | Usunąć z porównania | Usunąć z porównania |
W tym porównaniu przyjrzymy się dwóm oponom letnim: Falken Azenis FK510, ocenianej na 90% przez naszych ekspertów, oraz Maxxis Victra Sport 5, ocenianej na 83%. Obydwie opony zostały przetestowane przez różne organizacje, w tym przez Autobild, AutoMotorSport, Autozeitung i ADAC.
Falken Azenis FK510
Falken Azenis FK510 została zastąpiona nowszym modelem Falken Azenis FK520. Była ona testowana przez wiele organizacji, z różnymi wynikami. W teście Autobild zajęła 15. miejsce spośród 50 opon. Dobrze wypadła podczas jazdy po mokrej nawierzchni - skrzyżowanie, komfort, hamowanie na mokrej nawierzchni, prowadzenie na mokrej nawierzchni, hałas zewnętrzny, cena/wartość i opór toczenia. Jednakże miała "braki w jazdzie po mokrej nawierzchni, hamowaniu na suchej nawierzchni, równowadze, reakcji i bezpieczeństwie zmiany pasa ruchu", zgodnie z Autobild 2022, co czyni ją bardziej odpowiednią dla mniej wymagających samochodów. W teście AutoMotorSport zajęła 8. miejsce spośród 11 opon, podczas gdy ADAC sklasyfikował ją na 8. miejscu spośród 16 opon, zauważając jej silny wynik podczas pokonywania dystansu. Ogólnie rzecz biorąc, Falken Azenis FK510 oferuje dobrą wydajność na mokrej nawierzchni i komfort, ale może nie być idealna do jazdy w wymagających warunkach.
Maxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5 to letnia opona UHP, która nie została zastąpiona nowszym modelem. W teście Autobild zajęła 20. miejsce spośród 50 opon, z najlepszą cechą jaką jest jej wydajność w dziedzinie hałasu wewnętrznego. Autobild 2022 zauważył jej "sportową wydajność z równomiernie zrównoważoną wydajnością na mokrych i suchych nawierzchniach, dobrymi właściwościami w zakresie pokonywania wody, oraz uczciwą ceną." Jednakże, ma "opóźnioną reakcję na suchej nawierzchni". W teście AutoMotorSport zajęła 5. miejsce spośród 11 opon i dobrze wypadła w zakresie prowadzenia na mokrej nawierzchni oraz prowadzenia z boku na mokrej nawierzchni. Według AutoMotorSport 2022, mimo słabego hamowania na mokrej nawierzchni, ma "niespodziewanie dobrą przyczepność i dynamiczną reakcję kierownicy w mokrych zakrętach". Natomiast wady to "słaba precyzja kierowania w suchych zakrętach, braki w zakresie hamowania na mokrej nawierzchni i ochrony przed poślizgiem, oraz jest raczej niewygodna z słabą amortyzacją." ADAC sklasyfikował ją na 4. miejscu spośród 16 opon, chwaląc jej wynik podczas pokonywania wody, osiągi kilometrówki, hałas oraz wydajność w zakresie pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni.
Wnioski
Porównując ogólne oceny i wyniki testów Falken Azenis FK510 i Maxxis Victra Sport 5, widać, że obie opony wypadają stosunkowo dobrze w licznych kategoriach. Falken Azenis FK510 wypada lepiej na mokrej nawierzchni, podczas gdy Maxxis Victra Sport 5 oferuje bardziej zrównoważoną wydajność na różnych nawierzchniach. Jednakże żadna z nich nie jest idealna dla bardziej wymagających pojazdów. Chociaż Falken Azenis FK510 została zastąpiona przez nowszy model FK520, może warto ją rozważyć, jeśli szuka się wydajności na mokrej nawierzchni i komfortu. Maxxis Victra Sport 5 może być lepszym wyborem dla tych, którzy szukają zrównoważonej wydajności na mokrej i suchej nawierzchni po przystępnej cenie.
Liczba dostępnych rozmiarów
Liczba badań
Najlepsza pozycja w teście
Najgorsza pozycja w teście
średnia pozycja w badaniach
Rok ostatniego badania
Najlepsza ocena w teście
1. Maxxis Victra Sport 5 Fantastyczna2. Falken Azenis FK510 Przykłady
Najgorsza ocena w teście
1. Falken Azenis FK510 Polecane2. Maxxis Victra Sport 5 Warunkowo polecane
Na mokrej nawierzchni
(Ocena ogólna)Aquaplaning wzdłużny
Hamowanie na mokro
Handling na mokrej nawierzchni
Akwaplaning poprzeczny
Jazda po mokrych zakrętach
Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni
Hamowanie na mokro według etykiety ue
Na suchej nawierzchni
(Ocena ogólna)Hamowanie na suchej nawierzchni
Handling na suchej nawierzchni
Zmiana pasa ruchu na suchej powierzchni
Reakcja układu kierowniczego na suchą nawierzchnię
Koszty
(Ocena ogólna)Opór toczenia
Przebieg
Zużycie paliwa zgodnie z etykietą ue
Komfort
(Ocena ogólna)Hałas zewnętrzny
Komfort
Hałas wewnętrzny
Hałas zewnętrzny zgodnie z etykietą ue
1. Falken Azenis FK510 69 dB
Dodaj dla porównania
Wymiary i ceny
Testy wzajemne
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Dostateczny | 2- | 2- | |||||
| Maxxis Victra Sport 5 Ocena: Dobry + | 2- | 2 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Wpływ na środowisko naturalne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 9,0 | 9,7 | 9,4 | ||||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Dobry + | 7,5 | 7,0 | 6,3 | ||||
| Maxxis Victra Sport 5 Ocena: Dostateczny | 7,0 | 7,6 | 7,6 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Wpływ na środowisko naturalne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Bardzo dobry | 8,1 | 9,2 | 7,5 | 7,3 | |||
| Maxxis Victra Sport 5 Ocena: Dobry + | 7,9 | 8,2 | 7,7 | 7,7 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 92 | 93 | 93 | ||||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Fantastyczna | 86 | 89 | 83 | ||||
| Maxxis Victra Sport 5 | 83 | 75 | 91 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Opór toczenia | Hałas | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Dobry + | 6,7 | 7,6 | 7 | 7 | 7 | ||
| Maxxis Victra Sport 5 Ocena: Dobry + | 7,8 | 8,5 | 6 | 8 | 8 | ||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Koszty operacyjne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1 | 1- | 1 | ||||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Przykłady | 2 | 2 | 1- | ||||
| Maxxis Victra Sport 5 Ocena: Warunkowo polecane | 2 | 2+ | 3- | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 32,1 | 28,7 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 30,7 | |||||
| Maxxis Victra Sport 5 | 34,8 | 33,4 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Hałas | Amortyzacja | Zużycie paliwa | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Falken Azenis FK510 Ocena: Dostateczny | 2,4 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | 2,0 | ||
| Maxxis Victra Sport 5 Ocena: Dobry + | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,0 | 2,4 | ||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
