Segment
1. Toyo Proxes CF2 Wyższa klasa średnia2. Linglong Green-Max HP010 Budżetowe
Porównanie: Linglong Green-Max HP010 kontra Toyo Proxes CF2
Tabela zawartości:
W tym porównaniu porównujemy oponę producenta z Chiny (Linglong) z oponą producenta z Japonia (Toyo). Ogólnie rzecz biorąc, opony Toyo letnie są nieco lepiej oceniane (Toyo (58%) niż opony Linglong (43%). Ale jeśli chodzi o porównanie opon Linglong Green-Max HP010 i Toyo Proxes CF2, ocena jest taka sama - 0%. Pierwszy test opony Linglong Green-Max HP010 został przeprowadzony w 2019, w porównaniu do 2018, kiedy to po raz pierwszy przetestowano oponę Toyo Proxes CF2. Ważny dla tego porównania jest również test ADAC 2019 185/65 R15, gdzie testowano zarówno Green-Max HP010 jak i Proxes CF2.
| # | Linglong Green-Max HP010
| Toyo Proxes CF2
| Dodaj dla porównania |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Wymiary | R14 - R17 | R14 - R18 | |
| Cena | |||
| Usunąć | Usunąć z porównania | Usunąć z porównania |
Liczba dostępnych rozmiarów
Liczba badań
Najlepsza pozycja w teście
Najgorsza pozycja w teście
średnia pozycja w badaniach
2. Toyo Proxes CF2 17.5
Rok ostatniego badania
Najlepsza ocena w teście
1. Linglong Green-Max HP010 Dostateczny2. Toyo Proxes CF2 Dostateczny
Najgorsza ocena w teście
1. Linglong Green-Max HP010 Dostateczny2. Toyo Proxes CF2 Dostateczny
Na mokrej nawierzchni
(Ocena ogólna)Hamowanie na mokro według etykiety ue
Komfort
(Ocena ogólna)Hałas zewnętrzny zgodnie z etykietą ue
Na suchej nawierzchni
(Ocena ogólna)Koszty
(Ocena ogólna)Zużycie paliwa zgodnie z etykietą ue
Dodaj dla porównania
Wymiary i ceny
Testy wzajemne
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Hałas | Amortyzacja | Zużycie paliwa | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 0,5 | 1,4 | ||
| Linglong Green-Max HP010 Ocena: Dostateczny | 2,8 | 3,0 | 2,5 | 3,5 | 2,1 | ||
| Toyo Proxes CF2 Ocena: Dostateczny | 2,8 | 2,2 | 2,3 | 2,0 | 2,0 | ||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
