Tabela zawartości:
Warianty 205/55 R17 Avon ZV7
Nie
Nie
Specjalne: XL
205/55 R17 jest 20mm szerszy niż najwęższy wymiar (185) i 50mm węższy niż najszerszy (255). Profil opony 55 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 55% szerokości opony (205mm), co daje wysokość boku 112.75mm. W 205/55 R17, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Avon ZV7 - "V", który jest dobry dla prędkości do 240 km/h. W 205/55 R17, ZV7 zazwyczaj konkuruje z Radial Champiro FE1, czyli oponą od GT z oceną 0%, w porównaniu do 17% danego Avon.
205/55 R17 95 V XL
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Avon ZV7 jest produkowana w rozmiarach 58 od 185/55 R15 do 255/45 R19.
Podobne opony
Avon ZV7 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (205/55 R17)
ADAC Test opon letnich 2023 205/55 R16
Dostateczny
Pozycja # 42 z 50
Avon ZV7 zajął 42 miejsce na 50 w swojej klasie, uzyskując ostateczną ocenę "wystarczający". Pomimo relatywnie oszczędnej w zużyciu paliwa, opona została skrytykowana za swoją niezrównoważoną naturę, zwłaszcza za jej wady na suchych nawierzchniach, co doprowadziło do jej degradacji. Ponadto została zniżkowana za swoją słabą stopę ekologiczną, głównie z powodu bardzo niskiego przebiegu, dużego zużycia i słabych właściwości pod względem zrównoważenia. Pod względem bezpieczeństwa jazdy, opona prezentowała jedynie wystarczające informacje zwrotne i kontrolę na suchych drogach, co utrudniało kierowcom dokładne określenie i utrzymanie odpowiedniego kąta skrętu podczas zakrętów. Często wymagało to korekt w trakcie manewrowania, a pojazd miał tendencję do nadsterowności podczas unikania przeszkód, co utrudniało kontrolę. Jednakże, odległość hamowania została uznana za dobrą w porównaniu z innymi testowanymi oponami. Na mokrych nawierzchniach Avon ZV7 ledwo nie zdobył dobrej oceny, wykazując godne pochwały wyniki w testach hamowania i aquaplaningu, osiągając jednak tylko zadowalające wyniki w zakresie bocznego aquaplaningu i panowania na mokrych drogach. Wykazała ona umiarkowany poziom przyczepności i tendencję do nadsterowności lub podsterowności, co sugeruje zadowalającą kombinację sił podłużnych i bocznych. Ocena ekologiczna podkreśliła znaczne ścieranie opony i przewidywany niski przebieg, przyczyniając się do wystarczającej oceny pomimo umiarkowanie niskiego zużycia paliwa, które nie w pełni rekompensowało za jej zwiększoną wagę i obawy dotyczące wydajności.
Dostateczny
Pozycja # 42 z 50
Avon ZV7 zajął 42 miejsce na 50 w swojej klasie, uzyskując ostateczną ocenę "wystarczający". Pomimo relatywnie oszczędnej w zużyciu paliwa, opona została skrytykowana za swoją niezrównoważoną naturę, zwłaszcza za jej wady na suchych nawierzchniach, co doprowadziło do jej degradacji. Ponadto została zniżkowana za swoją słabą stopę ekologiczną, głównie z powodu bardzo niskiego przebiegu, dużego zużycia i słabych właściwości pod względem zrównoważenia. Pod względem bezpieczeństwa jazdy, opona prezentowała jedynie wystarczające informacje zwrotne i kontrolę na suchych drogach, co utrudniało kierowcom dokładne określenie i utrzymanie odpowiedniego kąta skrętu podczas zakrętów. Często wymagało to korekt w trakcie manewrowania, a pojazd miał tendencję do nadsterowności podczas unikania przeszkód, co utrudniało kontrolę. Jednakże, odległość hamowania została uznana za dobrą w porównaniu z innymi testowanymi oponami. Na mokrych nawierzchniach Avon ZV7 ledwo nie zdobył dobrej oceny, wykazując godne pochwały wyniki w testach hamowania i aquaplaningu, osiągając jednak tylko zadowalające wyniki w zakresie bocznego aquaplaningu i panowania na mokrych drogach. Wykazała ona umiarkowany poziom przyczepności i tendencję do nadsterowności lub podsterowności, co sugeruje zadowalającą kombinację sił podłużnych i bocznych. Ocena ekologiczna podkreśliła znaczne ścieranie opony i przewidywany niski przebieg, przyczyniając się do wystarczającej oceny pomimo umiarkowanie niskiego zużycia paliwa, które nie w pełni rekompensowało za jej zwiększoną wagę i obawy dotyczące wydajności.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,3 | 1,8 | |||||
| Avon ZV7 | 4,1 | 3,9 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 34,1 | 29,6 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
205/55 R17 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Continental UltraContact NXT | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Pirelli Cinturato P7 C2! Nowszy dostępny model: Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Continental Premiumcontact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Michelin Primacy 4+! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 16. | Pirelli Cinturato P7 | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 18. | Toyo Proxes Comfort | Wyższa klasa średnia | ||||
| 19. | Kumho Ecsta HS52 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 20. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 21. | Michelin e.Primacy | Najwyższa półka | ||||
| 22. | Fulda EcoControl HP2 | Budżetowe | ||||
| 23. | Nokian Wetproof | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Dunlop Sport BluResponse | Najwyższa półka | ||||
| 25. | BFGoodrich Advantage | Wyższa klasa średnia | ||||
| 26. | Uniroyal RainSport 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 27. | Falken Azenis FK510! Nowszy dostępny model: Falken Azenis FK520 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 28. | Firestone Roadhawk! Nowszy dostępny model: Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 29. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 30. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 31. | Kumho Ecowing ES31 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 32. | Continental Ecocontact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 33. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 34. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 35. | Goodyear Efficientgrip Performance | Najwyższa półka | ||||
| 36. | Goodyear Efficient Grip Performance! Nowszy dostępny model: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 37. | Cooper Zeon CS8 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 38. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 39. | Matador Hectorra 5 | Budżetowe |
