Tabela zawartości:
Warianty 235/50 R20 Falken Azenis FK520
Nie
Nie
235/50 R20 jest 30mm szerszy niż najwęższy wymiar (205) i 90mm węższy niż najszerszy (325). Profil opony 50 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 50% szerokości opony (235mm), co daje wysokość boku 117.5mm. W 235/50 R20, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Falken Azenis FK520 - "W", który jest dobry dla prędkości do 270 km/h. W 235/50 R20, Azenis FK520 zazwyczaj konkuruje z Proxes Sport 2, czyli oponą od Toyo z oceną 63%, w porównaniu do 72% danego Falken.
235/50 R20 104 W
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Falken Azenis FK520 jest produkowana w rozmiarach 115 od 205/45 R17 do 325/30 R21.
Podobne opony
Falken Azenis FK520 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (235/50 R20)
Automotorsport Test opon letnich 2024 235/55 R18
Dobry +
Pozycja # 7 z 8
Kończąc na 7. miejscu spośród 8 konkurentów, opona Falken Azenis FK520 udało się uzyskać ostateczną ocenę "Dobrze". Opona została bardzo wysoko oceniona za swoje wyjątkowe właściwości przeciwpoślizgowe na mokrej nawierzchni i łatwe, chociaż niewiele dynamiczne, zachowanie na suchej nawierzchni. Jednak jej wydajność nie była pozbawiona wad. Opona miała ograniczenia w hamowaniu i trakcji na mokrej nawierzchni, ujawniając niezrównoważoną dynamikę jazdy z oznakami zarówno nadsterowności, jak i podsterowności w takich warunkach. Ogólne wrażenia sugerują, że istnieje miejsce na poprawę w przyczepności na mokrej nawierzchni i stabilności jazdy. Zauważalnie, opona wyróżniła się w jednej dyscyplinie, prezentując niezrównane osiągi w oporze przy przemieszczaniu się wzdłużnym na mokrej nawierzchni, wyróżniając się w tym konkretnym obszarze.
Dobry +
Pozycja # 7 z 8
Kończąc na 7. miejscu spośród 8 konkurentów, opona Falken Azenis FK520 udało się uzyskać ostateczną ocenę "Dobrze". Opona została bardzo wysoko oceniona za swoje wyjątkowe właściwości przeciwpoślizgowe na mokrej nawierzchni i łatwe, chociaż niewiele dynamiczne, zachowanie na suchej nawierzchni. Jednak jej wydajność nie była pozbawiona wad. Opona miała ograniczenia w hamowaniu i trakcji na mokrej nawierzchni, ujawniając niezrównoważoną dynamikę jazdy z oznakami zarówno nadsterowności, jak i podsterowności w takich warunkach. Ogólne wrażenia sugerują, że istnieje miejsce na poprawę w przyczepności na mokrej nawierzchni i stabilności jazdy. Zauważalnie, opona wyróżniła się w jednej dyscyplinie, prezentując niezrównane osiągi w oporze przy przemieszczaniu się wzdłużnym na mokrej nawierzchni, wyróżniając się w tym konkretnym obszarze.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autozeitung Test opon letnich 2023 235/35 R19
Fantastyczna
Pozycja # 6 z 9
Zajmując 6. miejsce spośród 9 konkurentów, Falken Azenis FK520 został wyróżniony oceną "Bardzo polecany", podkreślając swoją kompetencję w konkurencyjnej dziedzinie. Pomimo swojego wieku, ta opona utrzymuje bliską przewagę wydajnościową nad wiodącymi produktami, zwłaszcza w suchych warunkach, gdzie wyróżnia się zdolnością do komunikacji, zapewniania solidnego trzymania i okazywania tylko umiarkowanej reakcji na zmianę obciążenia, przy tendencji do podsterowności jako jej głównym mankamentem. W warunkach mokrych Falken Azenis FK520 wyróżnia się, umożliwiając zdecydowane i precyzyjne zmiany kierunku z przyjemnie neutralnym balansem na trasach slalomowych, zbliżając się do najlepszych czasów konkurentów, takich jak Bridgestone, Conti i Goodyear. Ponadto, jego uczciwa cena w połączeniu z solidną wydajnością zarówno w warunkach mokrych, jak i suchych, podkreśla jego status jako opłacalnej opcji bez istotnych wad.
Fantastyczna
Pozycja # 6 z 9
Zajmując 6. miejsce spośród 9 konkurentów, Falken Azenis FK520 został wyróżniony oceną "Bardzo polecany", podkreślając swoją kompetencję w konkurencyjnej dziedzinie. Pomimo swojego wieku, ta opona utrzymuje bliską przewagę wydajnościową nad wiodącymi produktami, zwłaszcza w suchych warunkach, gdzie wyróżnia się zdolnością do komunikacji, zapewniania solidnego trzymania i okazywania tylko umiarkowanej reakcji na zmianę obciążenia, przy tendencji do podsterowności jako jej głównym mankamentem. W warunkach mokrych Falken Azenis FK520 wyróżnia się, umożliwiając zdecydowane i precyzyjne zmiany kierunku z przyjemnie neutralnym balansem na trasach slalomowych, zbliżając się do najlepszych czasów konkurentów, takich jak Bridgestone, Conti i Goodyear. Ponadto, jego uczciwa cena w połączeniu z solidną wydajnością zarówno w warunkach mokrych, jak i suchych, podkreśla jego status jako opłacalnej opcji bez istotnych wad.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
235/50 R20 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental UltraContact NXT | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Pirelli P ZERO PZ4 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 8. | Nokian PowerProof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 9. | Pirelli Scorpion Elect | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Pirelli Scorpion VERDE | Najwyższa półka |
