Tabela zawartości:
Warianty 225/40 R18 Giti Gitiwinter W2
Nie
Nie
225/40 R18 jest 50mm szerszy niż najwęższy wymiar (175) i 30mm węższy niż najszerszy (255). Profil opony 40 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 40% szerokości opony (225mm), co daje wysokość boku 90mm. W 225/40 R18, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Giti Gitiwinter W2 - "V", który jest dobry dla prędkości do 240 km/h. Najnowszy test w 225/40 R18 został przeprowadzony przez Sportauto w 2023, gdzie winter W2 otrzymał ocenę "Dobry +" i zajął 8. miejsce. Został przetestowany na pojeździe Audi S3.
225/40 R18 92 V
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Giti Gitiwinter W2 jest produkowana w rozmiarach 31 od 175/65 R15 do 255/50 R19.
Podobne opony
Giti Gitiwinter W2 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (225/40 R18)
Sportauto Test opon zimowych 2023 225/40 R18
Dobry +
Pozycja # 8 z 9
W swojej ocenie Giti Gitiwinter W2 pokazał mieszane rezultaty. Podczas gdy wyróżniał się odpornością na aquaplaning, szczególnie w testach podłużnych, i został doceniony za komfort, to jednak nie sprostał kilku kluczowym obszarom. Opona wykazywała się silnym i pewnym, a także sportowym, osiągiem na mokrych drogach, z wyjątkiem mało imponującej zdolności hamowania. Niemniej jednak, miała trudności z trakcją na śniegu i dłuższy dystans hamowania na suchych powierzchniach. Te wyniki wskazują na oponę, która zapewnia dobrą ochronę przed aquaplaningiem, ale radzi sobie słabiej w zimowych warunkach i wymaga większej odległości, aby zatrzymać się na suchych drogach.
Dobry +
Pozycja # 8 z 9
W swojej ocenie Giti Gitiwinter W2 pokazał mieszane rezultaty. Podczas gdy wyróżniał się odpornością na aquaplaning, szczególnie w testach podłużnych, i został doceniony za komfort, to jednak nie sprostał kilku kluczowym obszarom. Opona wykazywała się silnym i pewnym, a także sportowym, osiągiem na mokrych drogach, z wyjątkiem mało imponującej zdolności hamowania. Niemniej jednak, miała trudności z trakcją na śniegu i dłuższy dystans hamowania na suchych powierzchniach. Te wyniki wskazują na oponę, która zapewnia dobrą ochronę przed aquaplaningiem, ale radzi sobie słabiej w zimowych warunkach i wymaga większej odległości, aby zatrzymać się na suchych drogach.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giti Gitiwinter W2 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
ADAC Test opon zimowych 2023 225/45 R17
Dostateczny
Pozycja # 8 z 16
Zajmując 8. miejsce spośród 16, opona Giti GitiWinter W2 zdołała zdobyć ocenę „Zadowalająca”, ukazując średnią wydajność w konkurencyjnej dziedzinie. Opona wykazała bezpieczne cechy na suchych drogach, utrzymując znaczący poziom bezpieczeństwa podczas nagłych manewrów i wykazując zadowalającą odległość hamowania. Jednakże jej precyzja i informacje zwrotne na suchych powierzchniach charakteryzowały się drobnymi słabościami. Jej wydajność na mokrych drogach była godna pochwały, zyskując dobre oceny w hamowaniu i zjawisku aquaplaningu, chociaż brakowało wyższej oceny w zakresie prowadzenia z powodu tendencji do wczesnego podsterowności, nieco wpływając na jej precyzję. W warunkach zimowych pokazała kompetentne wyniki w hamowaniu na śniegu, ale zawiodła w hamowaniu na lodzie, trakcji na śniegu i prowadzeniu na śniegu, wskazując drobne słabości z wczesną tendencją do podsterowności lub nadsterowności. Wpływ opony na środowisko został uznany za zadowalający, utrudniony poniżej przeciętnej przewidywanej przebieżności i większym zużyciem, podczas gdy jej efektywność paliwowa otrzymała dobrą ocenę pomimo całkowitej wagi opony przyczyniającej się do tylko zadowalającej oceny efektywności.
Dostateczny
Pozycja # 8 z 16
Zajmując 8. miejsce spośród 16, opona Giti GitiWinter W2 zdołała zdobyć ocenę „Zadowalająca”, ukazując średnią wydajność w konkurencyjnej dziedzinie. Opona wykazała bezpieczne cechy na suchych drogach, utrzymując znaczący poziom bezpieczeństwa podczas nagłych manewrów i wykazując zadowalającą odległość hamowania. Jednakże jej precyzja i informacje zwrotne na suchych powierzchniach charakteryzowały się drobnymi słabościami. Jej wydajność na mokrych drogach była godna pochwały, zyskując dobre oceny w hamowaniu i zjawisku aquaplaningu, chociaż brakowało wyższej oceny w zakresie prowadzenia z powodu tendencji do wczesnego podsterowności, nieco wpływając na jej precyzję. W warunkach zimowych pokazała kompetentne wyniki w hamowaniu na śniegu, ale zawiodła w hamowaniu na lodzie, trakcji na śniegu i prowadzeniu na śniegu, wskazując drobne słabości z wczesną tendencją do podsterowności lub nadsterowności. Wpływ opony na środowisko został uznany za zadowalający, utrudniony poniżej przeciętnej przewidywanej przebieżności i większym zużyciem, podczas gdy jej efektywność paliwowa otrzymała dobrą ocenę pomimo całkowitej wagi opony przyczyniającej się do tylko zadowalającej oceny efektywności.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,8 | 2,0 | |||||
| Giti Gitiwinter W2 | 2,9 | 2,6 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giti Gitiwinter W2 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 31,4 | 29,2 | |||||
| Giti Gitiwinter W2 | 37,9 | 31,2 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autozeitung Test opon zimowych 2022 225/45 R17
Pozycja # 8 z 8
Giti GitiWinter W2 zakończył testy na ostatnim miejscu, zajmując 8 pozycję spośród 8 konkurentów w ich ocenie. Pomimo braku wysokich ocen ogólnie, wyróżniał się w dyscyplinie Aquaplaning - cross, gdzie radził sobie wyjątkowo dobrze. Opona została zauważona za zdolność do efektywnego odprowadzania wody przy wyższych prędkościach, choć pokazywała oznaki obniżonej przyczepności, wydłużonych czasów reakcji i niestabilnej równowagi. Na suchych powierzchniach, podczas gdy zaskakiwała zrównoważoną obsługą na granicy, jej dłuższe drogi hamowania i stosunkowo wysokie opory toczenia były krytykowane. W warunkach śniegowych, opona wykazała wystarczającą przyczepność i moc hamowania. Jednak brakowało jej niezbędnego wsparcia bocznego dla zwiększonych prędkości, co ograniczało rezerwy bezpieczeństwa. Ogólnie rzecz biorąc, występ był mieszany, z konkretnymi mocnymi stronami zauważonymi w rozpraszaniu wody, ale zrekompensowanymi innymi ograniczeniami w obsłudze i hamowaniu.
Pozycja # 8 z 8
Giti GitiWinter W2 zakończył testy na ostatnim miejscu, zajmując 8 pozycję spośród 8 konkurentów w ich ocenie. Pomimo braku wysokich ocen ogólnie, wyróżniał się w dyscyplinie Aquaplaning - cross, gdzie radził sobie wyjątkowo dobrze. Opona została zauważona za zdolność do efektywnego odprowadzania wody przy wyższych prędkościach, choć pokazywała oznaki obniżonej przyczepności, wydłużonych czasów reakcji i niestabilnej równowagi. Na suchych powierzchniach, podczas gdy zaskakiwała zrównoważoną obsługą na granicy, jej dłuższe drogi hamowania i stosunkowo wysokie opory toczenia były krytykowane. W warunkach śniegowych, opona wykazała wystarczającą przyczepność i moc hamowania. Jednak brakowało jej niezbędnego wsparcia bocznego dla zwiększonych prędkości, co ograniczało rezerwy bezpieczeństwa. Ogólnie rzecz biorąc, występ był mieszany, z konkretnymi mocnymi stronami zauważonymi w rozpraszaniu wody, ale zrekompensowanymi innymi ograniczeniami w obsłudze i hamowaniu.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 147 | 143 | 147 | ||||
| Giti Gitiwinter W2 | 85 | 113 | 129 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
225/40 R18 - Najlepsze opony zimowe (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 2. | Michelin PILOT ALPIN 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Continental ContiWinterContact TS 850P! Nowszy dostępny model: Continental WinterContact TS 870 P | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Bridgestone Blizzak LM-005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Blizzak 6 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | GoodYear UltraGrip Performance+! Nowszy dostępny model: GoodYear UltraGrip Performance 3 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Goodyear UltraGrip Performance Gen-1! Nowszy dostępny model: GoodYear UltraGrip Performance+ | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Pirelli Cinturato Winter 2 | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Dunlop Winter Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Kleber KRISALP HP3 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 10. | Michelin PILOT ALPIN PA4 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 12. | Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Nokian WR D4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 14. | Hankook Winter i*cept evo2 W320! Nowszy dostępny model: Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Bridgestone Blizzak LM-001 | Najwyższa półka | ||||
| 16. | Firestone Winterhawk 4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 17. | Maxxis Premitra Snow WP6 | Budżetowe | ||||
| 18. | Semperit Speed-Grip 5 | Budżetowe | ||||
| 19. | Semperit Speed-Grip 3! Nowszy dostępny model: Semperit Speed-Grip 5 | Budżetowe | ||||
| 20. | Fulda Kristall Control HP2 | Budżetowe | ||||
| 21. | Falken EuroWinter HS01! Nowszy dostępny model: Falken EuroWinter HS02 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Toyo Observe S944 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 23. | Nokian WR Snowproof P | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Nokian WR Snowproof! Nowszy dostępny model: Nokian Snowproof 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 25. | Barum Polaris 3! Nowszy dostępny model: Barum Polaris 5 | Budżetowe | ||||
| 26. | Continental WinterContact TS 860S | Najwyższa półka | ||||
| 27. | Sava Eskimo HP2 | Budżetowe | ||||
| 28. | Kumho WinterCraft WP71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 29. | Uniroyal MS Plus 77! Nowszy dostępny model: Uniroyal WinterExpert | Wyższa klasa średnia | ||||
| 30. | Giti GitiWinter W1 | Budżetowe | ||||
| 31. | Nexen WinGuard Sport 2 WU7 | Budżetowe | ||||
| 32. | Bridgestone Blizzak LM-32 | Najwyższa półka | ||||
| 33. | Debica Frigo HP2 | Budżetowe | ||||
| 34. | Barum Polaris 5! Nowszy dostępny model: Barum Polaris 6 | Budżetowe | ||||
| 35. | Nokian WR A4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 36. | Yokohama BluEarth winter V905 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 37. | Firestone Winterhawk 3! Nowszy dostępny model: Firestone Winterhawk 4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 38. | Matador MP93 Nordicca | Budżetowe | ||||
| 39. | Fortune Fsr901 | Budżetowe | ||||
| 40. | Kormoran SNOW | Budżetowe | ||||
| 41. | Matador MP92 Sibir Snow! Nowszy dostępny model: Matador MP93 Nordicca | Budżetowe | ||||
| 42. | Imperial SnowDragon UHP | Budżetowe | ||||
| 43. | Kormoran SNOWPRO B2 | Budżetowe |
