GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

Na mokrej nawierzchni

Akwaplaning poprzeczny 90.2%

Aquaplaning wzdłużny 85.8%

Hamowanie na mokro 87.8%

Jazda po mokrych zakrętach 87.6%

Handling na mokrej nawierzchni 91.5%

Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony 95.7%

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni 85%

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchej nawierzchni 90.2%

Zachowanie podczas jazdy na suchej nawierzchni 88%

Handling na suchej nawierzchni 89.6%

Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony 84%

Zmiana pasa ruchu na suchej powierzchni 94%

Bezpieczeństwo 89%

Reakcja układu kierowniczego na suchą nawierzchnię 86.5%

Offroad

Handling na żwirze 93%

Przyczepność na trawie 100%

Przyczepność na żwirze 93%

Przyczepność w błocie 86%

Przyczepność na piasku 88%

Komfort

Hałas 73%

Hałas zewnętrzny 74.9%

Hałas wewnętrzny 78%

Komfort 80.3%

Koszty

Oszczędność paliwa 83.5%

Przebieg 94%

Cena/wartość 75.5%

Opór toczenia 66.4%