Tabela zawartości:
Warianty 265/30 R19 Goodyear Eagle F1 Supersport
Nie
Nie
265/30 R19 jest 60mm szerszy niż najwęższy wymiar (205) i 50mm węższy niż najszerszy (315). Profil opony 30 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 30% szerokości opony (265mm), co daje wysokość boku 79.5mm. W 265/30 R19, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Goodyear Eagle F1 Supersport - "Y", który jest dobry dla prędkości do 300 km/h. W 265/30 R19, Eagle F1 Supersport zazwyczaj konkuruje z Pilot Sport 4 S, czyli oponą od Michelin z oceną 74%, w porównaniu do 68% danego Goodyear.
265/30 R19 93 Y
A
D
73dB
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Goodyear Eagle F1 Supersport jest produkowana w rozmiarach 90 od 205/40 R18 do 315/30 R22.
Podobne opony
Goodyear Eagle F1 Supersport w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (265/30 R19)
Autobild Test opon letnich 2024 265/35 R19
Dostateczny
Pozycja # 6 z 7
Opona Goodyear Eagle F1 Supersport zajęła 6. miejsce spośród 7 uczestników, uzyskując ostateczną ocenę „Dostateczny”. Została pochwalona za swoje dynamiczne sportowe zdolności i ostry, bezpośredni sposób prowadzenia na suchych drogach, co, wraz z dobrym komfortem, wyróżniło ją jako jej najlepszą dyscyplinę. Jednakże jej występ nie był pozbawiony wad. Opona wykazała brak przyczepności i znaczne zachowanie podsterowności podczas testów na mokrych nawierzchniach, prowadząc do przedłużonych drog hamowania. Ponadto, została skrytykowana za wysokie tarcie toczenia, które utrudniało jej ogólną pozycję w teście. Pomimo tych problemów, jej poziom komfortu na drodze był niezrównany, prezentując mieszankę sportowego charakteru z możliwościami prowadzenia w codziennych warunkach.
Dostateczny
Pozycja # 6 z 7
Opona Goodyear Eagle F1 Supersport zajęła 6. miejsce spośród 7 uczestników, uzyskując ostateczną ocenę „Dostateczny”. Została pochwalona za swoje dynamiczne sportowe zdolności i ostry, bezpośredni sposób prowadzenia na suchych drogach, co, wraz z dobrym komfortem, wyróżniło ją jako jej najlepszą dyscyplinę. Jednakże jej występ nie był pozbawiony wad. Opona wykazała brak przyczepności i znaczne zachowanie podsterowności podczas testów na mokrych nawierzchniach, prowadząc do przedłużonych drog hamowania. Ponadto, została skrytykowana za wysokie tarcie toczenia, które utrudniało jej ogólną pozycję w teście. Pomimo tych problemów, jej poziom komfortu na drodze był niezrównany, prezentując mieszankę sportowego charakteru z możliwościami prowadzenia w codziennych warunkach.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Opór toczenia | Hałas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1- | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 3+ | 2 | 3 | 2- | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1 | 1- | |||||
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 2+ | 2+ | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
265/30 R19 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Sportcontact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Bridgestone Potenza Sport | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 5. | Michelin Pilot Sport 4 S! Nowszy dostępny model: Michelin Pilot Sport S 5 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Goodyear Eagle F1 Supersport | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Falken Azenis FK510! Nowszy dostępny model: Falken Azenis FK520 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 9. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 10. | Kumho Ecsta PS91 | Wyższa klasa średnia |
