Tabela zawartości:
Warianty 215/50 R18 Vredestein ULTRAC
Nie
Nie
215/50 R18 jest 40mm szerszy niż najwęższy wymiar (175) i 80mm węższy niż najszerszy (295). Profil opony 50 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 50% szerokości opony (215mm), co daje wysokość boku 107.5mm. W 215/50 R18, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Vredestein ULTRAC - "", który jest dobry dla prędkości do km/h. W 215/50 R18, ULTRAC zazwyczaj konkuruje z PremiumContact 7, czyli oponą od Continental z oceną 97%, w porównaniu do 21% danego Vredestein.
215/50 R18
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Vredestein ULTRAC jest produkowana w rozmiarach 81 od 175/50 R15 do 295/40 R21.
Podobne opony
Vredestein ULTRAC w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (215/50 R18)
ADAC Test opon letnich 2024 215/55 R17
Dostateczny
Pozycja # 16 z 16
W kompleksowej ocenie wśród 16 konkurentów, opona Vredestein Ultrac zajęła ostatnie miejsce, ale otrzymała końcową ocenę "Dostateczny". Ta opona została uznana za wydajną zarówno na suchych, jak i mokrych drogach, wyróżniając się doskonałym oporem przed aquaplaningiem w poprzecznym kierunku, gdzie wypadła najlepiej. Ponadto pochwalono ją za niską wagę i niskie zużycie paliwa, podkreślając jej efektywność. Jednak istniały poważne obawy dotyczące przewidywanej liczby przejechanych kilometrów i nadmiernej eksploatacji, co ostatecznie wpłynęło na jej pozycję w ocenie. Pomimo tych wad, Vredestein Ultrac została doceniona za bezpieczne charakterystyki jazdy, oferując dobrą informację zwrotną z układu kierowniczego oraz stabilne prowadzenie na suchych nawierzchniach, a także solidne osiągi hamowania i zdolności przed aquaplaningiem na mokrych drogach. Niestety, jej niedociągnięcia w zakresie liczby przejechanych kilometrów i wyższe poziomy zużycia spowodowały niższą ogólną ocenę ekologiczną, pomimo jej godnej pochwały efektywności paliwowej.
Dostateczny
Pozycja # 16 z 16
W kompleksowej ocenie wśród 16 konkurentów, opona Vredestein Ultrac zajęła ostatnie miejsce, ale otrzymała końcową ocenę "Dostateczny". Ta opona została uznana za wydajną zarówno na suchych, jak i mokrych drogach, wyróżniając się doskonałym oporem przed aquaplaningiem w poprzecznym kierunku, gdzie wypadła najlepiej. Ponadto pochwalono ją za niską wagę i niskie zużycie paliwa, podkreślając jej efektywność. Jednak istniały poważne obawy dotyczące przewidywanej liczby przejechanych kilometrów i nadmiernej eksploatacji, co ostatecznie wpłynęło na jej pozycję w ocenie. Pomimo tych wad, Vredestein Ultrac została doceniona za bezpieczne charakterystyki jazdy, oferując dobrą informację zwrotną z układu kierowniczego oraz stabilne prowadzenie na suchych nawierzchniach, a także solidne osiągi hamowania i zdolności przed aquaplaningiem na mokrych drogach. Niestety, jej niedociągnięcia w zakresie liczby przejechanych kilometrów i wyższe poziomy zużycia spowodowały niższą ogólną ocenę ekologiczną, pomimo jej godnej pochwały efektywności paliwowej.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,6 | 1,7 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 3,83 | 2,3 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 146 | 134 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 135 | 126 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 35,7 | 27,5 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 36,1 | 28,2 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon letnich 2022 215/55 R17
Dostateczny
Pozycja # 14 z 21
Zajmując godne 4. miejsce spośród 21 konkurentów, opona Vredestein Ultrac wykazała imponujące osiągi w niedawnej ocenie. W szczególności zauważono ją za przekonujące marginesy bezpieczeństwa w scenariuszach aquaplaningu, prezentując sportowe i dynamiczne zachowanie podczas jazdy oraz krótkie drogi hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Niemniej jednak, opona ta została zniżkowana ze względu na znacznie ograniczoną trwałość kilometrażową. Wyjątkowym aspektem osiągów opony była jej wybitna zdolność do hamowania na mokrym, gdzie naprawdę wypadła doskonale w porównaniu z innymi modelami. To wyważenie sprawności w krytycznych warunkach i zauważalny mankament w odporności na zużycie tworzy mieszane, ale w dużej mierze pozytywne spojrzenie na ogólne zdolności opony Vredestein Ultrac.
Dostateczny
Pozycja # 14 z 21
Zajmując godne 4. miejsce spośród 21 konkurentów, opona Vredestein Ultrac wykazała imponujące osiągi w niedawnej ocenie. W szczególności zauważono ją za przekonujące marginesy bezpieczeństwa w scenariuszach aquaplaningu, prezentując sportowe i dynamiczne zachowanie podczas jazdy oraz krótkie drogi hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Niemniej jednak, opona ta została zniżkowana ze względu na znacznie ograniczoną trwałość kilometrażową. Wyjątkowym aspektem osiągów opony była jej wybitna zdolność do hamowania na mokrym, gdzie naprawdę wypadła doskonale w porównaniu z innymi modelami. To wyważenie sprawności w krytycznych warunkach i zauważalny mankament w odporności na zużycie tworzy mieszane, ale w dużej mierze pozytywne spojrzenie na ogólne zdolności opony Vredestein Ultrac.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Koszty operacyjne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Vredestein ULTRAC | 1- | 2 | 3 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
215/50 R18 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Premiumcontact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Continental UltraContact NXT | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Hankook Ventus Evo | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Pirelli Cinturato P7 C2! Nowszy dostępny model: Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Michelin Primacy 4+! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Pirelli Cinturato P7 | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Toyo Proxes Comfort | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Michelin e.Primacy | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Nokian Wetproof | Wyższa klasa średnia | ||||
| 18. | Falken Azenis FK510 SUV | Wyższa klasa średnia | ||||
| 19. | Kumho Ecsta PS71 SUV | Wyższa klasa średnia | ||||
| 20. | Uniroyal RainSport 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 21. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 22. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 23. | Continental Ecocontact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 24. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 25. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5! Nowszy dostępny model: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 26. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe |
