Tabela zawartości:
Warianty 225/40 R18 Vredestein Wintrac Pro
Nie
Nie
225/40 R18 jest 20mm szerszy niż najwęższy wymiar (205) i 100mm węższy niż najszerszy (325). Profil opony 40 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 40% szerokości opony (225mm), co daje wysokość boku 90mm. W 225/40 R18, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Vredestein Wintrac Pro - "W", który jest dobry dla prędkości do 270 km/h. Najnowszy test w 225/40 R18 został przeprowadzony przez Autobild w 2020, gdzie Wintrac Pro otrzymał ocenę "Przykłady" i zajął 5. miejsce. Został przetestowany na pojeździe VW Golf.
225/40 R18 92 W
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Vredestein Wintrac Pro jest produkowana w rozmiarach 118 od 205/45 R17 do 325/35 R22.
Podobne opony
Vredestein Wintrac Pro w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (225/40 R18)
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon zimowych 2023 225/40 R18
Dobry +
Pozycja # 7 z 11
Zabezpieczając środkowe miejsce, Vredestein Wintrac Pro zakończył rywalizację na 7. miejscu spośród 11 konkurentów, zdobywając pochwałę za ocenę „Dobry”. Zgodnie z ocenami, ta opona pokazała swoje mocne strony w trakcji na śniegu i wykazała znakomitą wydajność zarówno na mokrych, jak i suchych drogach, czego dowodem były krótkie odległości hamowania na mokrych nawierzchniach i dynamicznie wyważone prowadzenie. Jednak nie obyło się bez wad; opona wykazała umiarkowany chwyt boczny na spiętym śniegu i została zauważona ze względu na zwiększone opory toczenia, czynniki, które nabywcy mogliby wziąć pod uwagę wobec jej solidnych osiągnięć w innych obszarach.
Dobry +
Pozycja # 7 z 11
Zabezpieczając środkowe miejsce, Vredestein Wintrac Pro zakończył rywalizację na 7. miejscu spośród 11 konkurentów, zdobywając pochwałę za ocenę „Dobry”. Zgodnie z ocenami, ta opona pokazała swoje mocne strony w trakcji na śniegu i wykazała znakomitą wydajność zarówno na mokrych, jak i suchych drogach, czego dowodem były krótkie odległości hamowania na mokrych nawierzchniach i dynamicznie wyważone prowadzenie. Jednak nie obyło się bez wad; opona wykazała umiarkowany chwyt boczny na spiętym śniegu i została zauważona ze względu na zwiększone opory toczenia, czynniki, które nabywcy mogliby wziąć pod uwagę wobec jej solidnych osiągnięć w innych obszarach.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 31,4 | 29,2 | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 36,4 | 30,6 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
ADAC Test opon zimowych 2023 225/45 R17
Dostateczny
Pozycja # 5 z 16
Zajmując 5. miejsce spośród 16 konkurentów, oponie VREDESTEIN WINTRAC PRO przyznano ostateczną ocenę "Satysfakcjonująca" za jej wydajność. Opona ta wykazała się godnymi pochwały cechami na zimowych drogach, w tym dobrą zdolnością hamowania na śniegu i lodzie, co przyczyniło się do jej silnej pozycji. Jej przewidywany przebieg oraz odporność na zużycie zostały pochwalone za bycie dobre, podobnie jak niskie zużycie paliwa, wskazujące na imponującą wydajność środowiskową. Jednakże opona ta wykazała pewne wady w komforcie jazdy po suchych drogach oraz w prowadzeniu na granicy, wymagając czasami poprawek w kierowaniu ze względu na dosyć elastyczną odpowiedź. Opona wykazywała również drobne słabości na mokrych powierzchniach, i chociaż poradziła sobie z pewną jazdą po trasach, lepsza ocena była utrudniona brakiem precyzji i zdolności do synergii sił podłużnych i bocznych. Pomimo tych kilku wad, opona VREDESTEIN WINTRAC PRO wyróżniła się w teście ze względu na jej ogólnie bezpieczną wydajność i efektywność środowiskową, co czyni ją satysfakcjonującym wyborem na warunki zimowe.
Dostateczny
Pozycja # 5 z 16
Zajmując 5. miejsce spośród 16 konkurentów, oponie VREDESTEIN WINTRAC PRO przyznano ostateczną ocenę "Satysfakcjonująca" za jej wydajność. Opona ta wykazała się godnymi pochwały cechami na zimowych drogach, w tym dobrą zdolnością hamowania na śniegu i lodzie, co przyczyniło się do jej silnej pozycji. Jej przewidywany przebieg oraz odporność na zużycie zostały pochwalone za bycie dobre, podobnie jak niskie zużycie paliwa, wskazujące na imponującą wydajność środowiskową. Jednakże opona ta wykazała pewne wady w komforcie jazdy po suchych drogach oraz w prowadzeniu na granicy, wymagając czasami poprawek w kierowaniu ze względu na dosyć elastyczną odpowiedź. Opona wykazywała również drobne słabości na mokrych powierzchniach, i chociaż poradziła sobie z pewną jazdą po trasach, lepsza ocena była utrudniona brakiem precyzji i zdolności do synergii sił podłużnych i bocznych. Pomimo tych kilku wad, opona VREDESTEIN WINTRAC PRO wyróżniła się w teście ze względu na jej ogólnie bezpieczną wydajność i efektywność środowiskową, co czyni ją satysfakcjonującym wyborem na warunki zimowe.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,8 | 2,0 | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 2,3 | 2,7 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon zimowych 2023 225/60 R18
Dobry +
Pozycja # 5 z 10
Vredestein Wintrac Pro zakończył swoją ocenę imponująco, zajmując 5. pozycję wśród konkurentów. Opona ta zdobyła pochwałę w postaci oceny "Dobry", podkreślając jej doskonałość w działaniu w zmiennych warunkach zimowych. Testerzy docenili jej silne występy w szerokim spektrum wyzwań pogodowych, w szczególności jej doskonałe osiągi prowadzenia w różnorodnych warunkach, niezwykle krótkie drogi hamowania na śniegu oraz stabilny chwyt na mokrych nawierzchniach. Dodatkowo, jej umiarkowany poziom ceny dodaje do jej atrakcyjności. Warto jednak zauważyć delikatną skłonność do podsterowności na lodzie i śniegu, co wskazuje na obszar do ewentualnej poprawy. Ta opona potrafiła wyróżnić się bez dominowania ani odstępowania w żadnej konkretnej dyscyplinie, prezentując zbalansowaną opcję do jazdy zimowej.
Dobry +
Pozycja # 5 z 10
Vredestein Wintrac Pro zakończył swoją ocenę imponująco, zajmując 5. pozycję wśród konkurentów. Opona ta zdobyła pochwałę w postaci oceny "Dobry", podkreślając jej doskonałość w działaniu w zmiennych warunkach zimowych. Testerzy docenili jej silne występy w szerokim spektrum wyzwań pogodowych, w szczególności jej doskonałe osiągi prowadzenia w różnorodnych warunkach, niezwykle krótkie drogi hamowania na śniegu oraz stabilny chwyt na mokrych nawierzchniach. Dodatkowo, jej umiarkowany poziom ceny dodaje do jej atrakcyjności. Warto jednak zauważyć delikatną skłonność do podsterowności na lodzie i śniegu, co wskazuje na obszar do ewentualnej poprawy. Ta opona potrafiła wyróżnić się bez dominowania ani odstępowania w żadnej konkretnej dyscyplinie, prezentując zbalansowaną opcję do jazdy zimowej.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autoexpress Test opon zimowych 2023 225/45 R17
Pozycja # 7 z 7
Na arenie konkurencji Vredestein Wintrac Pro znalazł się w trudnej sytuacji, zajmując 7. miejsce spośród 7 zawodników. Ta wydajność wskazuje, że od pierwotnej oceny w 2019 roku opona zaczęła odstawać od najnowszych ofert pod względem zdolności, zwłaszcza w warunkach zimowych. Opona napotkała największe wyzwania na śniegu, gdzie udało jej się zająć ostatnie miejsce w dwóch testach na śniegu. Warto jednak zauważyć, że pomimo tych pozycji, opona ta kończyła tylko kilka procent za zwycięzcą całej klasyfikacji i ściśle śledziła najlepszych wykonawców, demonstrowując godne pochwały wysiłki w konkurencji. Wintrac Pro wykazał istotnie większą różnicę w wydajności na mokrych i suchych nawierzchniach. Był zauważalnie mniej zdolny w warunkach mokrych, borykając się z niestabilnością i tylnym kołem, które miało tendencję do nadmiernych ruchów bez zastosowania gazu. Jego wydajność w pokonywaniu ciasnych fragmentów była utrudniona z powodu opóźnionego chwytu na przednich oponach, co wymagało ostrożnego podejścia do gazu, aby uniknąć utraty trakcji. Z kolei jego wydajność na suchych nawierzchniach była bliższa czołowym konkurentom, oferując przyzwoitą równowagę prowadzenia i potencjalny wybór dla tych, którzy priorytetowo traktują redukcję hałasu w kabinie. Wśród ocenionych dyscyplin opona ta wyróżniała się minimalizowaniem hałasu wewnętrznego, co stanowiło wyraźną przewagę w poprawie komfortu jazdy poprzez redukcję dźwięków, co może być istotnym czynnikiem dla pewnych konsumentów.
Pozycja # 7 z 7
Na arenie konkurencji Vredestein Wintrac Pro znalazł się w trudnej sytuacji, zajmując 7. miejsce spośród 7 zawodników. Ta wydajność wskazuje, że od pierwotnej oceny w 2019 roku opona zaczęła odstawać od najnowszych ofert pod względem zdolności, zwłaszcza w warunkach zimowych. Opona napotkała największe wyzwania na śniegu, gdzie udało jej się zająć ostatnie miejsce w dwóch testach na śniegu. Warto jednak zauważyć, że pomimo tych pozycji, opona ta kończyła tylko kilka procent za zwycięzcą całej klasyfikacji i ściśle śledziła najlepszych wykonawców, demonstrowując godne pochwały wysiłki w konkurencji. Wintrac Pro wykazał istotnie większą różnicę w wydajności na mokrych i suchych nawierzchniach. Był zauważalnie mniej zdolny w warunkach mokrych, borykając się z niestabilnością i tylnym kołem, które miało tendencję do nadmiernych ruchów bez zastosowania gazu. Jego wydajność w pokonywaniu ciasnych fragmentów była utrudniona z powodu opóźnionego chwytu na przednich oponach, co wymagało ostrożnego podejścia do gazu, aby uniknąć utraty trakcji. Z kolei jego wydajność na suchych nawierzchniach była bliższa czołowym konkurentom, oferując przyzwoitą równowagę prowadzenia i potencjalny wybór dla tych, którzy priorytetowo traktują redukcję hałasu w kabinie. Wśród ocenionych dyscyplin opona ta wyróżniała się minimalizowaniem hałasu wewnętrznego, co stanowiło wyraźną przewagę w poprawie komfortu jazdy poprzez redukcję dźwięków, co może być istotnym czynnikiem dla pewnych konsumentów.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon zimowych 2023 225/45 R18
Dobry +
Pozycja # 8 z 20
Zajmując ósme miejsce spośród 20 konkurentów, opona Vredestein Wintrac Pro zdobyła pochwałą 'Good' ostateczną ocenę. Ta opona zaprezentowała imponującą wydajność na śniegu i lodzie, zapewniając niezawodne doświadczenie jazdy w trudnych warunkach zimowych. Wykazała również dobrą odporność na aquaplaning, oferując dodatkowe bezpieczeństwo podczas intensywnych opadów deszczu. Zrównoważone prowadzenie zarówno na mokrych, jak i suchych drogach dodatkowo podkreśliło jej wszechstronność. Jednak zauważoną wadą było krótsze życie bieżnika, wskazujące na krótszy okres przed koniecznością wymiany. Pomimo tego Vredestein Wintrac Pro wyróżniła się swoimi solidnymi zimowymi możliwościami, nie dominując ani nie pozostając w tyle w żadnej z testowanych dyscyplin.
Dobry +
Pozycja # 8 z 20
Zajmując ósme miejsce spośród 20 konkurentów, opona Vredestein Wintrac Pro zdobyła pochwałą 'Good' ostateczną ocenę. Ta opona zaprezentowała imponującą wydajność na śniegu i lodzie, zapewniając niezawodne doświadczenie jazdy w trudnych warunkach zimowych. Wykazała również dobrą odporność na aquaplaning, oferując dodatkowe bezpieczeństwo podczas intensywnych opadów deszczu. Zrównoważone prowadzenie zarówno na mokrych, jak i suchych drogach dodatkowo podkreśliło jej wszechstronność. Jednak zauważoną wadą było krótsze życie bieżnika, wskazujące na krótszy okres przed koniecznością wymiany. Pomimo tego Vredestein Wintrac Pro wyróżniła się swoimi solidnymi zimowymi możliwościami, nie dominując ani nie pozostając w tyle w żadnej z testowanych dyscyplin.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Vredestein Wintrac Pro | 2- | 2- | 2+ | 3+ | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Sportauto Test opon zimowych 2023 225/40 R18
Dobry +
Pozycja # 5 z 9
W czasie testu opon zimowych model Vredestein Wintrac Pro zajął szacowne 5 miejsce spośród 9 konkurujących opon. Osiągnął końcową ocenę "Dobry", co podkreśla jego zrównoważoną wydajność w różnych testach. Opona wyróżniała się wysokim poziomem przyczepności na mokrych nawierzchniach oraz zapewniała bezpieczne, sportowe i łatwo kontrolowalne doświadczenia podczas jazdy po mokrym podłożu. Jednakże opona spotkała się z krytyką ze względu na zmniejszoną odporność na aquaplaning w mokrych zakrętach, co wskazuje na obszar do poprawy. Ewaluatorzy podkreślili jej niezawodność zarówno w warunkach mokrych, jak i śniegowych, ale zauważyli, że opona ma tendencję do wczesnego aquaplaningu w zakrętach. Wśród jej wybitnych osiągnięć znajduje się wyjątkowa wydajność w zakrętach na mokrym podłożu i obszarach przyczepności na mokro, gdzie prześcignęła swoich rywali, co określa ją jako najlepszą w tych konkretnych dziedzinach. Te cechy dowodzą, że model Vredestein Wintrac Pro ma swoje atuty w zapewnianiu bezpieczeństwa i wydajności, szczególnie w trudnych warunkach mokrych.
Dobry +
Pozycja # 5 z 9
W czasie testu opon zimowych model Vredestein Wintrac Pro zajął szacowne 5 miejsce spośród 9 konkurujących opon. Osiągnął końcową ocenę "Dobry", co podkreśla jego zrównoważoną wydajność w różnych testach. Opona wyróżniała się wysokim poziomem przyczepności na mokrych nawierzchniach oraz zapewniała bezpieczne, sportowe i łatwo kontrolowalne doświadczenia podczas jazdy po mokrym podłożu. Jednakże opona spotkała się z krytyką ze względu na zmniejszoną odporność na aquaplaning w mokrych zakrętach, co wskazuje na obszar do poprawy. Ewaluatorzy podkreślili jej niezawodność zarówno w warunkach mokrych, jak i śniegowych, ale zauważyli, że opona ma tendencję do wczesnego aquaplaningu w zakrętach. Wśród jej wybitnych osiągnięć znajduje się wyjątkowa wydajność w zakrętach na mokrym podłożu i obszarach przyczepności na mokro, gdzie prześcignęła swoich rywali, co określa ją jako najlepszą w tych konkretnych dziedzinach. Te cechy dowodzą, że model Vredestein Wintrac Pro ma swoje atuty w zapewnianiu bezpieczeństwa i wydajności, szczególnie w trudnych warunkach mokrych.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Pro | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 103,6 | 108,3 | 100,2 | 102,1 | |||
| Vredestein Wintrac Pro | 100,4 | 102,4 | 98 | 100,4 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autozeitung Test opon zimowych 2022 225/45 R17
Fantastyczna
Pozycja # 5 z 8
Opona Vredestein Wintrac Pro zajęła szacowne 5. miejsce spośród 8 konkurentów. Opona została opisana jako nieco ospała w reakcji na mokre warunki, wymagająca większych kątów skrętu do nawigacji, ale wykazująca minimalne reakcje na zmianę obciążenia, zapewniając stabilną kontrolę tylnego koła. Na suchych powierzchniach zauważono lekkie opóźnienie w odpowiedzi kierownicy i tendencję pojazdu do wchodzenia w zakręty na wszystkich czterech kołach, w połączeniu z większym oporem toczenia i poziomem hałasu. W śnieżnych warunkach zapewniała dobra przyczepność, ale krytykowana była za wolną reakcję na sterowanie, wczesne podsterowywanie i ograniczoną przyczepność boczną, z nerwowo reagującym tylnym kołem podczas zmian obciążenia. Pomimo tych obserwacji opona otrzymała końcową ocenę "Bardzo polecana".
Fantastyczna
Pozycja # 5 z 8
Opona Vredestein Wintrac Pro zajęła szacowne 5. miejsce spośród 8 konkurentów. Opona została opisana jako nieco ospała w reakcji na mokre warunki, wymagająca większych kątów skrętu do nawigacji, ale wykazująca minimalne reakcje na zmianę obciążenia, zapewniając stabilną kontrolę tylnego koła. Na suchych powierzchniach zauważono lekkie opóźnienie w odpowiedzi kierownicy i tendencję pojazdu do wchodzenia w zakręty na wszystkich czterech kołach, w połączeniu z większym oporem toczenia i poziomem hałasu. W śnieżnych warunkach zapewniała dobra przyczepność, ale krytykowana była za wolną reakcję na sterowanie, wczesne podsterowywanie i ograniczoną przyczepność boczną, z nerwowo reagującym tylnym kołem podczas zmian obciążenia. Pomimo tych obserwacji opona otrzymała końcową ocenę "Bardzo polecana".
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 147 | 143 | 147 | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 113 | 121 | 119 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Tyre Reviews Test opon zimowych 2022 225/45 R17
Pozycja # 6 z 9
Pozycja # 6 z 9
| Nazwa |
|---|
| Vredestein Wintrac Pro |
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Hałas | Amortyzacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Vredestein Wintrac Pro | 2,3 | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 3,4 | 3,0 | |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 2+ | 2 | 2+ | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Opór toczenia | Hałas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 9,5 | 8,7 | 9,9 | 10 | 9 | ||
| Vredestein Wintrac Pro | 8,3 | 8,6 | 7,9 | 6 | 7 | ||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Opór toczenia | Hałas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 200 | 67 | 48 | 60 | 18 | 9 | |
| Vredestein Wintrac Pro | 175 | 58 | 44 | 51 | 13 | 4 | |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 2+ | 2 | 2 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1- | 2 | 1- | ||||
| Vredestein Wintrac Pro | 1- | 2 | 2 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Vredestein Wintrac Pro | 2+ | 2 | 2 | 2- | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 29,2 | 24 | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 30,8 | 25,2 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
225/40 R18 - Najlepsze opony zimowe (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 2. | Michelin PILOT ALPIN 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Continental ContiWinterContact TS 850P! Nowszy dostępny model: Continental WinterContact TS 870 P | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Bridgestone Blizzak LM-005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Blizzak 6 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | GoodYear UltraGrip Performance+! Nowszy dostępny model: GoodYear UltraGrip Performance 3 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Kleber KRISALP HP3 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 7. | Goodyear UltraGrip Performance Gen-1! Nowszy dostępny model: GoodYear UltraGrip Performance+ | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Pirelli Cinturato Winter 2 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Dunlop Winter Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Michelin PILOT ALPIN PA4 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 12. | Nokian WR D4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 13. | Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Firestone Winterhawk 4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Hankook Winter i*cept evo2 W320! Nowszy dostępny model: Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Bridgestone Blizzak LM-001 | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Maxxis Premitra Snow WP6 | Budżetowe | ||||
| 18. | Semperit Speed-Grip 3! Nowszy dostępny model: Semperit Speed-Grip 5 | Budżetowe | ||||
| 19. | Semperit Speed-Grip 5 | Budżetowe | ||||
| 20. | Falken EuroWinter HS01! Nowszy dostępny model: Falken EuroWinter HS02 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 21. | Fulda Kristall Control HP2 | Budżetowe | ||||
| 22. | Nokian WR Snowproof! Nowszy dostępny model: Nokian Snowproof 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 23. | Nokian WR Snowproof P | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Toyo Observe S944 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 25. | Barum Polaris 3! Nowszy dostępny model: Barum Polaris 5 | Budżetowe | ||||
| 26. | Continental WinterContact TS 860S | Najwyższa półka | ||||
| 27. | Sava Eskimo HP2 | Budżetowe | ||||
| 28. | Kumho WinterCraft WP71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 29. | Uniroyal MS Plus 77! Nowszy dostępny model: Uniroyal WinterExpert | Wyższa klasa średnia | ||||
| 30. | Giti GitiWinter W1 | Budżetowe | ||||
| 31. | Nexen WinGuard Sport 2 WU7 | Budżetowe | ||||
| 32. | Bridgestone Blizzak LM-32 | Najwyższa półka | ||||
| 33. | Debica Frigo HP2 | Budżetowe | ||||
| 34. | Barum Polaris 5! Nowszy dostępny model: Barum Polaris 6 | Budżetowe | ||||
| 35. | Nokian WR A4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 36. | Yokohama BluEarth winter V905 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 37. | Firestone Winterhawk 3! Nowszy dostępny model: Firestone Winterhawk 4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 38. | Matador MP93 Nordicca | Budżetowe | ||||
| 39. | Fortune Fsr901 | Budżetowe | ||||
| 40. | Kormoran SNOW | Budżetowe | ||||
| 41. | Matador MP92 Sibir Snow! Nowszy dostępny model: Matador MP93 Nordicca | Budżetowe | ||||
| 42. | Imperial SnowDragon UHP | Budżetowe | ||||
| 43. | Kormoran SNOWPRO B2 | Budżetowe |
