Segment
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Najwyższa półka2. Firestone Roadhawk Wyższa klasa średnia
Porównanie: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 kontra Firestone Roadhawk
Tabela zawartości:
W tym porównaniu obie opony są wyprodukowane przez markę z Stany Zjednoczone. W tym konkretnym przypadku Firestone Roadhawk ma lepszą ocenę 57% w porównaniu do 46% opony GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. Pierwszy test opony GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 został przeprowadzony w 2019, w porównaniu do 2018, kiedy to po raz pierwszy przetestowano oponę Firestone Roadhawk. Ważny dla tego porównania jest również test Autobild 2020 245/45 R18, gdzie testowano zarówno Eagle F1 Asymmetric 5 jak i Roadhawk. Zobacz więcej testów wzajemnych poniżej. Jeśli chodzi o porównanie, etykiety ue mogą być również interesujące - 74% wymiarów GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ma A ocenę przyczepności na mokrej nawierzchni. Większość (93%) wymiarów Firestone Roadhawk ma również A ocenę przyczepności na mokrej nawierzchni. Wiemy również, gdzie jest produkowany Eagle F1 Asymmetric 5 - Słowenia/Niemcy.
| # | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| Firestone Roadhawk
| Dodaj dla porównania |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Wymiary | R17 - R22 | R15 - R21 | |
| Cena | |||
| Usunąć | Usunąć z porównania | Usunąć z porównania |
Liczba dostępnych rozmiarów
Liczba badań
Najlepsza pozycja w teście
Najgorsza pozycja w teście
średnia pozycja w badaniach
Rok ostatniego badania
Najlepsza ocena w teście
1. Firestone Roadhawk Przykłady2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Przykłady
Najgorsza ocena w teście
2. Firestone Roadhawk Warunkowo polecane
Na mokrej nawierzchni
(Ocena ogólna)Aquaplaning wzdłużny
Akwaplaning poprzeczny
Handling na mokrej nawierzchni
Hamowanie na mokro według etykiety ue
Na suchej nawierzchni
(Ocena ogólna)Handling na suchej nawierzchni
Offroad
(Ocena ogólna)Komfort
(Ocena ogólna)Hałas zewnętrzny
Hałas zewnętrzny zgodnie z etykietą ue
Koszty
(Ocena ogólna)Opór toczenia
Przebieg
Cena/wartość
Zużycie paliwa zgodnie z etykietą ue
Dodaj dla porównania
Wymiary i ceny
Testy wzajemne
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Koszty operacyjne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1 | 1- | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Przykłady | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk Ocena: Dobry + | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 32,1 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 34,3 | 30,8 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Koszty operacyjne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1 | 1 | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ocena: Przykłady | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk Ocena: Dostateczny | 3+ | 2- | 2- | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 34,2 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,2 | 32 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
