Popularność wśród klientów
Na podstawie recenzji 35
Ten wykres pokazuje, jak opona plasuje się w różnych właściwościach w porównaniu z innymi testowanymi oponami. Wyższy percentyl oznacza lepszą wydajność - 100% oznacza lepszą niż każda inna opona w każdym teście, 0% oznacza gorszą niż każda inna opona w każdym teście.
2018
Yokohama BluEarth winter V905 była testowana 2x (Autobild,...)
2019
Yokohama BluEarth winter V905 była testowana 1x (Autobild)
2020
Yokohama BluEarth winter V905 była testowana 1x (Autobild)
Yokohama BluEarth winter V905 jest produkowana w rozmiarach 141 od 185/55 R15 do 295/30 R22.
Wszystkie testy opon uwzględniających Yokohama BluEarth winter V905:Wszystkie testy
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 30,3 | 24,3 | |||||
| Yokohama BluEarth winter V905 | 35,4 | 26,1 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 29,2 | 24 | |||||
| Yokohama BluEarth winter V905 | 32,5 | 26 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1- | 2+ | 1 | 1 | |||
| Yokohama BluEarth winter V905 | 2 | 2+ | 3+ | 2- | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Na lodzie | Hałas | Amortyzacja | Zużycie paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2,1 | 2,0 | 1,8 | 2,3 | 3,0 | 1,0 | 1,7 |
| Yokohama BluEarth winter V905 | 2,5 | 2,9 | 3,1 | 2,5 | 3,4 | 2,0 | 2,0 |
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| 85% (2x) |
|---|
| Dostateczny |
| 2x |
| R15 | R16 |
|---|---|
| 85% (1x) | 85% (1x) |
| 195/xx Rxx | 205/xx Rxx |
|---|---|
| 85% (1x) | 85% (1x) |
Tak, ta opona jest produkowana również w rozmiarach do samochodów typu suv.
