Tabela zawartości:
Warianty 205/60 R16 Michelin e.Primacy
Nie
Nie
Specjalne: .
205/60 R16 jest 40mm szerszy niż najwęższy wymiar (165) i 20mm węższy niż najszerszy (225). Profil opony 60 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 60% szerokości opony (205mm), co daje wysokość boku 123mm. W 205/60 R16, istnieje 3 możliwych indeksów prędkości dla Michelin e.Primacy - "H","V","W", które są dobre dla prędkości do 210, 240, 270 km/h. W 205/60 R16, e.Primacy zazwyczaj konkuruje z Primacy 4, czyli oponą od Michelin z oceną 82%, w porównaniu do 71% danego Michelin.
205/60 R16 92 H
B
A
68dB
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
205/60 R16 92 V
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
205/60 R16 96 H
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
205/60 R16 96 W
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Michelin e.Primacy jest produkowana w rozmiarach 107 od 165/65 R15 do 225/45 R21.
Podobne opony
Michelin e.Primacy w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (205/60 R16)
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 206,7 | 82,5 | 93,3 | ||||
| Michelin e.Primacy | 204,0 | 95,7 | 98,3 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
ADAC Test opon letnich 2023 205/55 R16
Dostateczny
Pozycja # 38 z 50
Zdobywając 38 miejsce spośród 50 konkurentów, Michelin e.Primacy został oceniony ostatecznie jako "Dostateczny". Pomimo imponującego śladu ekologicznego, charakteryzującego się najlepszą zrównoważoną produkcją, niezrównaną trwałością, minimalnym zużyciem oraz będąc najlżejszą i najbardziej oszczędną w paliwo oponą w swojej kategorii, otrzymał krytykę za swoje osiągi. Kwestionowano jego zrównoważenie, zwłaszcza podkreślając jego wady na suchej oraz szczególnie mokrej nawierzchni, co doprowadziło do obniżenia oceny. Na suchych powierzchniach opona zapewniała zadowalające odczucia kierowcy oraz kierowanie przy granicy przyczepności również zostało uznane jako zadowalające. Osiągnęła dobrą ocenę w zakresie odległości hamowania na suchych drogach. Jednak jej ogólna wydajność na suchej nawierzchni nie przekroczyła satysfakcjonującego wyniku. Opona wykazywała znaczące słabości na mokrych drogach, gdzie jej osiągi podczas hamowania, oporu przed aquaplaningiem oraz kierowanie były oceniane jako niewystarczające. Jej niezdolność do skutecznego łączenia sił podłużnych i poprzecznych skutkowała mglistą i trudną kontrolą w sytuacjach krytycznych, co ostatecznie zaowocowało dostateczną oceną jej wydajności na mokro. Pomimo swoich ograniczeń w zakresie kierowania i bezpieczeństwa, Michelin e.Primacy ustawił wysoki standard wydajności ekologicznej, oferując znakomitą trwałość, minimalne zużycie opon oraz wyjątkową efektywność pod względem zużycia paliwa i wagi opony. Stało to go punktem odniesienia dla zrównoważonego rozwoju w teście, ledwo unikając dobrej oceny w tym aspekcie.
Dostateczny
Pozycja # 38 z 50
Zdobywając 38 miejsce spośród 50 konkurentów, Michelin e.Primacy został oceniony ostatecznie jako "Dostateczny". Pomimo imponującego śladu ekologicznego, charakteryzującego się najlepszą zrównoważoną produkcją, niezrównaną trwałością, minimalnym zużyciem oraz będąc najlżejszą i najbardziej oszczędną w paliwo oponą w swojej kategorii, otrzymał krytykę za swoje osiągi. Kwestionowano jego zrównoważenie, zwłaszcza podkreślając jego wady na suchej oraz szczególnie mokrej nawierzchni, co doprowadziło do obniżenia oceny. Na suchych powierzchniach opona zapewniała zadowalające odczucia kierowcy oraz kierowanie przy granicy przyczepności również zostało uznane jako zadowalające. Osiągnęła dobrą ocenę w zakresie odległości hamowania na suchych drogach. Jednak jej ogólna wydajność na suchej nawierzchni nie przekroczyła satysfakcjonującego wyniku. Opona wykazywała znaczące słabości na mokrych drogach, gdzie jej osiągi podczas hamowania, oporu przed aquaplaningiem oraz kierowanie były oceniane jako niewystarczające. Jej niezdolność do skutecznego łączenia sił podłużnych i poprzecznych skutkowała mglistą i trudną kontrolą w sytuacjach krytycznych, co ostatecznie zaowocowało dostateczną oceną jej wydajności na mokro. Pomimo swoich ograniczeń w zakresie kierowania i bezpieczeństwa, Michelin e.Primacy ustawił wysoki standard wydajności ekologicznej, oferując znakomitą trwałość, minimalne zużycie opon oraz wyjątkową efektywność pod względem zużycia paliwa i wagi opony. Stało to go punktem odniesienia dla zrównoważonego rozwoju w teście, ledwo unikając dobrej oceny w tym aspekcie.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,3 | 1,8 | |||||
| Michelin e.Primacy | 1,3 | 3,9 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
205/60 R16 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Pirelli Cinturato P7 C2! Nowszy dostępny model: Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Continental PremiumContact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Bridgestone TURANZA 6 | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 10. | Michelin Primacy 4+! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Pirelli Cinturato P7 | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Toyo Proxes Comfort | Wyższa klasa średnia | ||||
| 13. | Kleber Dynaxer HP4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 14. | Kumho Ecsta HS52 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Michelin e.Primacy | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Debica Presto HP2 | Budżetowe | ||||
| 18. | Fulda EcoControl HP2 | Budżetowe | ||||
| 19. | Nokian Wetproof | Wyższa klasa średnia | ||||
| 20. | Dunlop Sport BluResponse | Najwyższa półka | ||||
| 21. | BFGoodrich Advantage | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Sava Intensa HP2 | Budżetowe | ||||
| 23. | Firestone Roadhawk! Nowszy dostępny model: Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 25. | Uniroyal RainExpert 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 26. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 27. | Kumho Ecowing ES31 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 28. | Continental Ecocontact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 29. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 30. | Petlas Imperium PT515 | Budżetowe | ||||
| 31. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 32. | Goodyear Efficient Grip Performance! Nowszy dostępny model: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 33. | Cooper Zeon CS8 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 34. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 35. | Matador Hectorra 5 | Budżetowe | ||||
| 36. | Kormoran Road Performance | Budżetowe |
