Tabela zawartości:
Warianty 205/60 R16 Petlas Imperium PT515
Nie
Nie
205/60 R16 jest 20mm szerszy niż najwęższy wymiar (185) i 10mm węższy niż najszerszy (215). Profil opony 60 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 60% szerokości opony (205mm), co daje wysokość boku 123mm. W 205/60 R16, istnieje 2 możliwych indeksów prędkości dla Petlas Imperium PT515 - "H","V", które są dobre dla prędkości do 210, 240 km/h. W 205/60 R16, Imperium PT515 zazwyczaj konkuruje z MP47 Hectorra 3, czyli oponą od Matador z oceną 39%, w porównaniu do 42% danego Petlas.
205/60 R16 92 H
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
205/60 R16 92 V
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Petlas Imperium PT515 jest produkowana w rozmiarach 11 od 185/60 R15 do 215/55 R16.
Podobne opony
Petlas Imperium PT515 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (205/60 R16)
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 35,4 | 25,8 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 39,0 | 31,4 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
ADAC Test opon letnich 2023 205/55 R16
Dobry +
Pozycja # 30 z 50
Kończąc na 30. miejscu spośród 50 konkurentów, opona Petlas Imperium PT515 została oceniona jako dostarczająca ogólną wydajność, która umieszcza ją w środkowej części swojej klasy. Pomimo pochwał za dużą przejeżdżalność i niskie zużycie, opona spotkała się z krytyką ze względu na swoje nierównowagi i wyraźne słabe strony zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co doprowadziło do obniżenia jej oceny. Ponadto, jej porównywalna waga i znaczące wady dotyczące zrównoważonego rozwoju zostały zaznaczone jako wady. Dodatkowo, bezpieczeństwo jazdy opony zostało uznane za zaledwie zadowalające ze względu na jej wydajność na suchych nawierzchniach, ze zbyt przeciętną informacją zwrotną przez kierownicę i tendencją do nadsterowności podczas unikania przeszkód, co sprawia, że jest trudna do kontrolowania. Jej droga hamowania, podczas gdy jest średnia w całym polu, została oceniona jako dobra, ledwie osiągając zadowalającą ocenę w suchych warunkach. Wydajność na mokrych nawierzchniach również nie zachwyciła, uzyskując co najwyżej zadowalającą ocenę, a jej zdolność hamowania została uznana za jedynie adekwatną. Oceny wpływu na środowisko zauważyły przedłużoną trwałość i niskie zużycie opony jako pozytywy, ale jej wydajność została obniżona ze względu na zwiększoną wagę, a jej zrównoważony rozwój został oceniony jako ledwie wystarczający, głównie z powodu praktyk produkcyjnych.
Dobry +
Pozycja # 30 z 50
Kończąc na 30. miejscu spośród 50 konkurentów, opona Petlas Imperium PT515 została oceniona jako dostarczająca ogólną wydajność, która umieszcza ją w środkowej części swojej klasy. Pomimo pochwał za dużą przejeżdżalność i niskie zużycie, opona spotkała się z krytyką ze względu na swoje nierównowagi i wyraźne słabe strony zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, co doprowadziło do obniżenia jej oceny. Ponadto, jej porównywalna waga i znaczące wady dotyczące zrównoważonego rozwoju zostały zaznaczone jako wady. Dodatkowo, bezpieczeństwo jazdy opony zostało uznane za zaledwie zadowalające ze względu na jej wydajność na suchych nawierzchniach, ze zbyt przeciętną informacją zwrotną przez kierownicę i tendencją do nadsterowności podczas unikania przeszkód, co sprawia, że jest trudna do kontrolowania. Jej droga hamowania, podczas gdy jest średnia w całym polu, została oceniona jako dobra, ledwie osiągając zadowalającą ocenę w suchych warunkach. Wydajność na mokrych nawierzchniach również nie zachwyciła, uzyskując co najwyżej zadowalającą ocenę, a jej zdolność hamowania została uznana za jedynie adekwatną. Oceny wpływu na środowisko zauważyły przedłużoną trwałość i niskie zużycie opony jako pozytywy, ale jej wydajność została obniżona ze względu na zwiększoną wagę, a jej zrównoważony rozwój został oceniony jako ledwie wystarczający, głównie z powodu praktyk produkcyjnych.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,3 | 1,8 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 2,8 | 3,5 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Hałas | Amortyzacja | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,8 | 1,4 | 2,7 | 0,6 | |||
| Petlas Imperium PT515 | 3,3 | 3,3 | 3,1 | 1,5 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 34,1 | 29,6 | |||||
| Petlas Imperium PT515 | 38,3 | 35,9 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
205/60 R16 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Pirelli Cinturato P7 C2! Nowszy dostępny model: Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Continental PremiumContact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Bridgestone TURANZA 6 | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 10. | Michelin Primacy 4+! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Pirelli Cinturato P7 | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Toyo Proxes Comfort | Wyższa klasa średnia | ||||
| 13. | Kleber Dynaxer HP4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 14. | Kumho Ecsta HS52 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Michelin e.Primacy | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Debica Presto HP2 | Budżetowe | ||||
| 18. | Fulda EcoControl HP2 | Budżetowe | ||||
| 19. | Nokian Wetproof | Wyższa klasa średnia | ||||
| 20. | Dunlop Sport BluResponse | Najwyższa półka | ||||
| 21. | BFGoodrich Advantage | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Sava Intensa HP2 | Budżetowe | ||||
| 23. | Firestone Roadhawk! Nowszy dostępny model: Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 25. | Uniroyal RainExpert 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 26. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 27. | Kumho Ecowing ES31 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 28. | Continental Ecocontact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 29. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 30. | Petlas Imperium PT515 | Budżetowe | ||||
| 31. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 32. | Goodyear Efficient Grip Performance! Nowszy dostępny model: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 33. | Cooper Zeon CS8 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 34. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 35. | Matador Hectorra 5 | Budżetowe | ||||
| 36. | Kormoran Road Performance | Budżetowe |
