Tabela zawartości:
Warianty 225/45 R17 Pirelli P ZERO PZ4
Nie
Nie
Profil opony 45 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 45% szerokości opony (225mm), co daje wysokość boku 101.25mm. W 225/45 R17, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Pirelli P ZERO PZ4 - "Y", który jest dobry dla prędkości do 300 km/h. W 225/45 R17, P ZERO PZ4 zazwyczaj konkuruje z Potenza Sport, czyli oponą od Bridgestone z oceną 91%, w porównaniu do 89% danego Pirelli.
225/45 R17 94 Y
A
C
69dB
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Pirelli P ZERO PZ4 jest produkowana w rozmiarach 338 od 225/45 R17 do 335/30 R24.
Podobne opony
Pirelli P ZERO PZ4 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (225/45 R17)
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 32.6 | 27.4 | |||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 34.6 | 32.3 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 279 | 141 | 139 | ||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 254 | 129 | 125 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon letnich 2023 225/45 R18
Dostateczny
Pozycja # 11 z 20
Pirelli P Zero PZ4 zdobył 11. miejsce spośród 20 konkurentów, zdobywając ostateczną ocenę jako "satysfakcjonujący". Opona sportowa ta jest chwalona za doskonałe dynamiczne właściwości jezdne, prezentując imponującą wydajność z krótkimi drogami hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Wyróżniał się również w dyscyplinach takich jak prowadzenie na suchej nawierzchni, hamowanie na mokrym, przyspieszenie w mokrym i prowadzenie na mokrej nawierzchni, wyróżniając się w tych obszarach. Jednak jego ocena została stłumiona przez ograniczoną możliwość przebiegu oraz wyższą cenę, co uznano za wady. Pomimo tych problemów silne wyniki opon w krytycznych testach bezpieczeństwa i prowadzenia podkreślają jego możliwości.
Dostateczny
Pozycja # 11 z 20
Pirelli P Zero PZ4 zdobył 11. miejsce spośród 20 konkurentów, zdobywając ostateczną ocenę jako "satysfakcjonujący". Opona sportowa ta jest chwalona za doskonałe dynamiczne właściwości jezdne, prezentując imponującą wydajność z krótkimi drogami hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Wyróżniał się również w dyscyplinach takich jak prowadzenie na suchej nawierzchni, hamowanie na mokrym, przyspieszenie w mokrym i prowadzenie na mokrej nawierzchni, wyróżniając się w tych obszarach. Jednak jego ocena została stłumiona przez ograniczoną możliwość przebiegu oraz wyższą cenę, co uznano za wady. Pomimo tych problemów silne wyniki opon w krytycznych testach bezpieczeństwa i prowadzenia podkreślają jego możliwości.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Koszty operacyjne | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 1- | 2+ | 3 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon letnich 2023 225/40 R18
Wyjątkowe
Pozycja # 3 z 13
Pirelli P Zero PZ4 imponująco zajął trzecie miejsce spośród 13 konkurentów, zdobywając "wybitną" końcową ocenę. Opona ta jest chwalona jako sportowy wszechstronny model, który zapewnia przekonujące możliwości sterowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Jego zalety to doskonała odporność na aquaplaning, precyzyjne sterowanie, zrównoważone dynamiczne zachowanie, wysoki poziom przyczepności oraz krótkie drogi hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, w połączeniu z cichym hałasem przy przejeździe. Jednakże ma też pewne wady, takie jak zwiększone opory toczenia i średni komfort. Wyróżniając się w dziedzinach takich jak aquaplaning podłużny, jazda na suchej nawierzchni, zewnętrzny hałas i zakręcanie na mokrym kole, Pirelli P Zero PZ4 prezentuje swoją wiodącą wydajność w tych kluczowych obszarach, podkreślając swoje wszechstronne i solidne zaprojektowanie do warunków letniej jazdy.
Wyjątkowe
Pozycja # 3 z 13
Pirelli P Zero PZ4 imponująco zajął trzecie miejsce spośród 13 konkurentów, zdobywając "wybitną" końcową ocenę. Opona ta jest chwalona jako sportowy wszechstronny model, który zapewnia przekonujące możliwości sterowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Jego zalety to doskonała odporność na aquaplaning, precyzyjne sterowanie, zrównoważone dynamiczne zachowanie, wysoki poziom przyczepności oraz krótkie drogi hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, w połączeniu z cichym hałasem przy przejeździe. Jednakże ma też pewne wady, takie jak zwiększone opory toczenia i średni komfort. Wyróżniając się w dziedzinach takich jak aquaplaning podłużny, jazda na suchej nawierzchni, zewnętrzny hałas i zakręcanie na mokrym kole, Pirelli P Zero PZ4 prezentuje swoją wiodącą wydajność w tych kluczowych obszarach, podkreślając swoje wszechstronne i solidne zaprojektowanie do warunków letniej jazdy.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 1- | |||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 2+ | 2+ | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
SportAuto Test opon letnich 2023 225/40 R18
Bardzo dobry
Pozycja # 5 z 11
Pirelli P ZERO PZ4 zdobył 5. miejsce spośród 11 konkurentów, uzyskując ostateczną ocenę "Bardzo dobrze". Testerzy chwalili jego wysoką kontrolowalność i sterowność z dobrze wyważonym, lekko niedomiarskim skłonnością na mokrych nawierzchniach. Osobiście byli pod wrażeniem jego natychmiastowej reakcji kierownicy i wysokiej przyczepności bocznej, obok wrażliwego balansu w zakrętach, prezentując jego umiejętności w suchych warunkach, gdzie najlepiej się sprawdzał. Jednak krytyka była skierowana w kierunku jego słabej wydajności hamowania w warunkach mokrych oraz zwiększonego oporu toczenia.
Bardzo dobry
Pozycja # 5 z 11
Pirelli P ZERO PZ4 zdobył 5. miejsce spośród 11 konkurentów, uzyskując ostateczną ocenę "Bardzo dobrze". Testerzy chwalili jego wysoką kontrolowalność i sterowność z dobrze wyważonym, lekko niedomiarskim skłonnością na mokrych nawierzchniach. Osobiście byli pod wrażeniem jego natychmiastowej reakcji kierownicy i wysokiej przyczepności bocznej, obok wrażliwego balansu w zakrętach, prezentując jego umiejętności w suchych warunkach, gdzie najlepiej się sprawdzał. Jednak krytyka była skierowana w kierunku jego słabej wydajności hamowania w warunkach mokrych oraz zwiększonego oporu toczenia.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli P ZERO PZ4 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na suchej nawierzchni | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 58.1 | 24.8 | |||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 58.9 | 24.9 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Opór toczenia | Hałas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 71 | 54 | 19 | 7 | |||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 65 | 51 | 17 | 6 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 92 | 93 | 93 | ||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 88 | 89 | 87 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Tyre Reviews Test opon letnich 2021 225/40 R18
Polecane
Pozycja # 7 z 11
Polecane
Pozycja # 7 z 11
| Nazwa |
|---|
| Pirelli P ZERO PZ4 |
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Opór toczenia | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 308,2 | 41 | 29,5 | 85,6 | 17 | ||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 297,4 | 54,5 | 39 | 87,2 | 21 | ||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
225/45 R17 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Premiumcontact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Michelin Pilot Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Bridgestone Potenza Sport | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Kumho Ecsta Sport (PS72) | Wyższa klasa średnia | ||||
| 7. | Hankook Ventus Evo | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Pirelli Cinturato P7 C2! Nowszy dostępny model: Pirelli Cinturato (C3) | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Pirelli P ZERO PZ4 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Continental PremiumContact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 15. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 16. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Dunlop SP Sport MAXX RT2 | Najwyższa półka | ||||
| 18. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 19. | Michelin Pilot Sport 4! Nowszy dostępny model: Michelin Pilot Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 20. | Pirelli Cinturato P7 | Najwyższa półka | ||||
| 21. | Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Toyo Proxes Comfort | Wyższa klasa średnia | ||||
| 23. | Kumho Ecsta HS52 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 25. | Michelin e.Primacy | Najwyższa półka | ||||
| 26. | Fulda SportControl 2 | Budżetowe | ||||
| 27. | Nokian Wetproof | Wyższa klasa średnia | ||||
| 28. | Dunlop Sport BluResponse | Najwyższa półka | ||||
| 29. | Sava Intensa UHP 2 | Budżetowe | ||||
| 30. | BFGoodrich Advantage | Wyższa klasa średnia | ||||
| 31. | Sailun Atrezzo ZSR 2 | Budżetowe | ||||
| 32. | Nokian PowerProof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 33. | Uniroyal RainSport 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 34. | Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect | Najwyższa półka | ||||
| 35. | Falken Azenis FK510! Nowszy dostępny model: Falken Azenis FK520 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 36. | Firestone Roadhawk! Nowszy dostępny model: Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 37. | Debica Presto UHP 2 | Budżetowe | ||||
| 38. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 39. | Nokian Powerproof! Nowszy dostępny model: Nokian Powerproof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 40. | Hankook Ventus Prime3 K125! Nowszy dostępny model: Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 41. | Kumho Ecowing ES31 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 42. | Continental Ecocontact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 43. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 44. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5! Nowszy dostępny model: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 45. | Kleber Dynaxer UHP | Wyższa klasa średnia | ||||
| 46. | Matador MP47 Hectorra 3 | Budżetowe | ||||
| 47. | Goodyear Efficient Grip Performance! Nowszy dostępny model: Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Najwyższa półka | ||||
| 48. | Toyo Proxes Sport A | Wyższa klasa średnia | ||||
| 49. | Cooper Zeon CS8 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 50. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 51. | Matador Hectorra 5 | Budżetowe |
