Tabela zawartości:
Warianty 235/50 R18 Bridgestone Potenza Sport
Nie
Nie
Specjalne:
235/50 R18 jest 30mm szerszy niż najwęższy wymiar (205) i 50mm węższy niż najszerszy (285). Profil opony 50 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 50% szerokości opony (235mm), co daje wysokość boku 117.5mm. W 235/50 R18, istnieje tylko jeden możliwy indeks prędkości dla Bridgestone Potenza Sport - "Y", który jest dobry dla prędkości do 300 km/h. W 235/50 R18, Potenza Sport zazwyczaj konkuruje z Turanza T005, czyli oponą od Bridgestone z oceną 91%, w porównaniu do 91% danego Bridgestone.
235/50 R18 101 Y
A
C
72dB
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Bridgestone Potenza Sport jest produkowana w rozmiarach 134 od 205/45 R17 do 285/40 R22.
Podobne opony
Bridgestone Potenza Sport w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (235/50 R18)
Autobild Test opon letnich 2024 235/55 R19
Dobry +
Pozycja # 3 z 11
Bridgestone Potenza Sport osiągnęła godne podtrzecie miejsce wśród swoich konkurentów, co zapewniło jej ostateczną ocenę „Dobry”. Ten letni opona wyróżniła się w różnych dyscyplinach, zwłaszcza w hamowaniu na suchym, prowadzeniu na piasku, trakcji w błocie, hamowaniu na mokrym, pokonywaniu mokrego zakrętu oraz prowadzeniu na mokrym, pokazując swoją wszechstronność na różnych nawierzchniach. Pochwalana za swoją wysoką jakość, która zapewnia doskonałą dynamikę jazdy, Potenza Sport zachwyciła również przekonującymi zdolnościami terenowymi, precyzyjnym prowadzeniem i krótkimi drogami hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Zauważono jednak, że ma ona zwiększone opory toczenia, co stanowiło drobny mankament w całkowitej ocenie jej osiągnięć.
Dobry +
Pozycja # 3 z 11
Bridgestone Potenza Sport osiągnęła godne podtrzecie miejsce wśród swoich konkurentów, co zapewniło jej ostateczną ocenę „Dobry”. Ten letni opona wyróżniła się w różnych dyscyplinach, zwłaszcza w hamowaniu na suchym, prowadzeniu na piasku, trakcji w błocie, hamowaniu na mokrym, pokonywaniu mokrego zakrętu oraz prowadzeniu na mokrym, pokazując swoją wszechstronność na różnych nawierzchniach. Pochwalana za swoją wysoką jakość, która zapewnia doskonałą dynamikę jazdy, Potenza Sport zachwyciła również przekonującymi zdolnościami terenowymi, precyzyjnym prowadzeniem i krótkimi drogami hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Zauważono jednak, że ma ona zwiększone opory toczenia, co stanowiło drobny mankament w całkowitej ocenie jej osiągnięć.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autozeitung Test opon letnich 2023 235/35 R19
Zwycięzca testu
Pozycja # 2 z 9
Kończąc na 2. miejscu spośród 9 konkurentów, opona Bridgestone Potenza Sport wyróżniła się doskonałym występem, zdobywając tytuł Zwycięzcy Testu. Wykazała się wyjątkową zdolnością na mokrych drogach, z nieskazitelnymi właściwościami jezdnymi, które przyczyniły się do szybszych czasów okrążenia w porównaniu z najbliższym konkurentem, pomimo zwiększonego zużycia opony związanego z jej wysokim poziomem przyczepności. Wykazała również wyższą wydajność w warunkach suchych, imponująco osiągając najwyższe noty w zakresie hamowania, prowadzenia i bezpieczeństwa, reagując szybko i przewidywalnie na zmiany ograniczeń, ale wymagając aktywnych poprawek. Jej przyczepność, dynamika i bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach zostały zauważalnie podkreślone, pokazując, jak wiele można osiągnąć w tych obszarach. Zauważono jednak, że opona ma największe tarcie toczenia spośród uczestników, co może prowadzić do wyższego zużycia paliwa. Opona prowadziła w kategoriach Suche Prowadzenie, Bezpieczeństwo, Hamowanie na Mokrym, Prowadzenie na Mokrym i Bezpieczeństwo na Mokrym, ale zauważono także, że jest nieco droższa od swoich konkurentów o podobnych wynikach.
Zwycięzca testu
Pozycja # 2 z 9
Kończąc na 2. miejscu spośród 9 konkurentów, opona Bridgestone Potenza Sport wyróżniła się doskonałym występem, zdobywając tytuł Zwycięzcy Testu. Wykazała się wyjątkową zdolnością na mokrych drogach, z nieskazitelnymi właściwościami jezdnymi, które przyczyniły się do szybszych czasów okrążenia w porównaniu z najbliższym konkurentem, pomimo zwiększonego zużycia opony związanego z jej wysokim poziomem przyczepności. Wykazała również wyższą wydajność w warunkach suchych, imponująco osiągając najwyższe noty w zakresie hamowania, prowadzenia i bezpieczeństwa, reagując szybko i przewidywalnie na zmiany ograniczeń, ale wymagając aktywnych poprawek. Jej przyczepność, dynamika i bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach zostały zauważalnie podkreślone, pokazując, jak wiele można osiągnąć w tych obszarach. Zauważono jednak, że opona ma największe tarcie toczenia spośród uczestników, co może prowadzić do wyższego zużycia paliwa. Opona prowadziła w kategoriach Suche Prowadzenie, Bezpieczeństwo, Hamowanie na Mokrym, Prowadzenie na Mokrym i Bezpieczeństwo na Mokrym, ale zauważono także, że jest nieco droższa od swoich konkurentów o podobnych wynikach.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Wpływ na środowisko naturalne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 9,3 | 7,2 | 7,2 | 6,3 | |||
| Bridgestone Potenza Sport | 8,2 | 9,0 | 8,0 | 6,3 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
235/50 R18 - Najlepsze opony letnie (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Premiumcontact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Michelin Pilot Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | Continental UltraContact NXT | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Bridgestone Potenza Sport | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Bridgestone Turanza T005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Kumho Ecsta Sport (PS72) | Wyższa klasa średnia | ||||
| 9. | Hankook Ventus Evo | Najwyższa półka | ||||
| 10. | Michelin Primacy 5 | Najwyższa półka | ||||
| 11. | Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | Najwyższa półka | ||||
| 12. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Najwyższa półka | ||||
| 13. | Michelin Primacy 4! Nowszy dostępny model: Michelin Primacy 4+ | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Continental PremiumContact 6! Nowszy dostępny model: Continental PremiumContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 15. | Kumho Solus HA31 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Hankook Ventus Prime 4 | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Bridgestone Turanza 6 | Najwyższa półka | ||||
| 18. | Kumho Ecsta PS71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 19. | Michelin Pilot Sport 4! Nowszy dostępny model: Michelin Pilot Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 20. | Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 21. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Nowszy dostępny model: Falken ZIEX ZE320 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Fulda SportControl 2 | Budżetowe | ||||
| 23. | Falken Azenis FK510 SUV | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Sava Intensa UHP 2 | Budżetowe | ||||
| 25. | Kumho Ecsta PS71 SUV | Wyższa klasa średnia | ||||
| 26. | Nokian PowerProof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 27. | Uniroyal RainSport 5 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 28. | Firestone Roadhawk! Nowszy dostępny model: Firestone Roadhawk 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 29. | Maxxis Premitra HP5 | Budżetowe | ||||
| 30. | Nokian Powerproof! Nowszy dostępny model: Nokian Powerproof 1 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 31. | Continental EcoContact 6! Nowszy dostępny model: Continental EcoContact 7 | Najwyższa półka | ||||
| 32. | General Tire Grabber GT Plus | Budżetowe | ||||
| 33. | Semperit Speed-Life 3 | Budżetowe | ||||
| 34. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5! Nowszy dostępny model: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Najwyższa półka | ||||
| 35. | Pirelli Scorpion VERDE | Najwyższa półka | ||||
| 36. | Barum Bravuris 5 HM! Nowszy dostępny model: Barum Bravuris 6 | Budżetowe | ||||
| 37. | Cooper Zeon 4XS Sport | Wyższa klasa średnia | ||||
| 38. | Matador Hectorra 5 | Budżetowe |
