Tabela zawartości:
Warianty 225/45 R17 Pirelli Cinturato Winter 2
Nie
Nie
Specjalne: .
225/45 R17 jest 20mm szerszy niż najwęższy wymiar (205) i -10mm węższy niż najszerszy (215). Profil opony 45 oznacza, że wysokość boku opony wynosi 45% szerokości opony (225mm), co daje wysokość boku 101.25mm. W 225/45 R17, istnieje 2 możliwych indeksów prędkości dla Pirelli Cinturato Winter 2 - "H","V", które są dobre dla prędkości do 210, 240 km/h. W 225/45 R17, Cinturato Winter 2 zazwyczaj konkuruje z ALPIN 6, czyli oponą od Michelin z oceną 67%, w porównaniu do 59% danego Pirelli. Najnowszy test w 225/45 R17 został przeprowadzony przez Tyre Reviews w 2022, gdzie Cinturato Winter 2 otrzymał ocenę "Polecane" i zajął 4. miejsce. Został przetestowany na pojeździe VW Golf.
225/45 R17 91 H
B
D
72dB
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
225/45 R17 94 V
B
C
72dB
| Sklep | Produkt | Zapas | Dostępność | Wysyłka | Cena | Akcja |
|---|
Pirelli Cinturato Winter 2 jest produkowana w rozmiarach 33 od 205/55 R16 do 215/45 R20.
Podobne opony
Pirelli Cinturato Winter 2 w testach opon
Testy odpowiednich opon w tych samych lub podobnych rozmiarach (225/45 R17)
ADAC Test opon zimowych 2023 225/45 R17
Dostateczny
Pozycja # 12 z 16
Opona PIRELLI CINTURATO WINTER 2 znalazła się na 12. miejscu spośród 16 konkurentów, zdobywając ostateczną ocenę "Zadowalającą". Testerzy docenili jej dobrą wydajność na mokrych i zimowych nawierzchniach, zwracając uwagę na zdolność skutecznego hamowania i dobrą kontrolę w takich warunkach. Dodatkowo, pozytywnie zauważono jej wysoki przewidywany przebieg, niskie zużycie, niską wagę i zmniejszone zużycie paliwa. Jednak opona spotkała się z krytyką ze względu na znaczne słabości w komforcie jazdy i zachowaniu na granicy na suchych drogach. Pod względem bezpieczeństwa jazdy opona wyraźnie wykazała istotne braki, zwłaszcza opóźnioną reakcję na polecenia kierownicy, co wpłynęło na jej równowagę i precyzję. Na mokrych nawierzchniach, mimo że udało się uzyskać dobre wyniki w hamowaniu i oporze przeciwko pionowemu aquaplaningowi, opona nieco spadła w poziomym aquaplaningu i prowadzeniu, brakuje precyzji. Jeśli chodzi o warunki śnieżne i oblodzone, opona ogólnie radziła sobie dobrze, zwłaszcza w hamowaniu i prowadzeniu, chociaż ledwo nie uzyskała wysokiej oceny w trakcji na śniegu. Odtworzono oceń środowiskowe opony za jej efektywność, z dobrymi ocenami za długowieczność i zużycie, a także korzystną wagę i zużycie paliwa.
Dostateczny
Pozycja # 12 z 16
Opona PIRELLI CINTURATO WINTER 2 znalazła się na 12. miejscu spośród 16 konkurentów, zdobywając ostateczną ocenę "Zadowalającą". Testerzy docenili jej dobrą wydajność na mokrych i zimowych nawierzchniach, zwracając uwagę na zdolność skutecznego hamowania i dobrą kontrolę w takich warunkach. Dodatkowo, pozytywnie zauważono jej wysoki przewidywany przebieg, niskie zużycie, niską wagę i zmniejszone zużycie paliwa. Jednak opona spotkała się z krytyką ze względu na znaczne słabości w komforcie jazdy i zachowaniu na granicy na suchych drogach. Pod względem bezpieczeństwa jazdy opona wyraźnie wykazała istotne braki, zwłaszcza opóźnioną reakcję na polecenia kierownicy, co wpłynęło na jej równowagę i precyzję. Na mokrych nawierzchniach, mimo że udało się uzyskać dobre wyniki w hamowaniu i oporze przeciwko pionowemu aquaplaningowi, opona nieco spadła w poziomym aquaplaningu i prowadzeniu, brakuje precyzji. Jeśli chodzi o warunki śnieżne i oblodzone, opona ogólnie radziła sobie dobrze, zwłaszcza w hamowaniu i prowadzeniu, chociaż ledwo nie uzyskała wysokiej oceny w trakcji na śniegu. Odtworzono oceń środowiskowe opony za jej efektywność, z dobrymi ocenami za długowieczność i zużycie, a także korzystną wagę i zużycie paliwa.
| Nazwa | Wpływ na środowisko naturalne | Bezpieczeństwo jazdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 1,8 | 2,0 | |||||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 2,2 | 3,3 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon zimowych 2023 225/45 R18
Dobry +
Pozycja # 5 z 20
Zajmując 5. miejsce spośród 20, opona Pirelli Cinturato Winter 2 otrzymała ostateczną ocenę „Dobry”. Opona imponowała swoim wysokim profilem, prezentując przekonujące cechy zimowe oraz dynamiczne osiągi na mokrych drogach. Poza tym wykazała się dobrą wydajnością przebiegu. Jednak zauważono lekkie podsterownienie na suchych drogach. Podnosząc swoją konkurencyjność, opona wyróżniała się w konkretnych dyscyplinach, wyróżniając się jako absolutnie najlepsza zarówno w zakresie Akwaplanowania - podłużne jak i Mokre zakręty.
Dobry +
Pozycja # 5 z 20
Zajmując 5. miejsce spośród 20, opona Pirelli Cinturato Winter 2 otrzymała ostateczną ocenę „Dobry”. Opona imponowała swoim wysokim profilem, prezentując przekonujące cechy zimowe oraz dynamiczne osiągi na mokrych drogach. Poza tym wykazała się dobrą wydajnością przebiegu. Jednak zauważono lekkie podsterownienie na suchych drogach. Podnosząc swoją konkurencyjność, opona wyróżniała się w konkretnych dyscyplinach, wyróżniając się jako absolutnie najlepsza zarówno w zakresie Akwaplanowania - podłużne jak i Mokre zakręty.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | Koszty operacyjne | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 2 | 2- | 2+ | 2 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autobild Test opon zimowych 2023 225/40 R18
Dobry +
Pozycja # 6 z 11
Zabezpieczenie godnej 6. pozycji spośród 11 konkurentów, opona zimowa Pirelli Cinturato Winter 2 zdobyła ostateczną ocenę „Dobry”. Ta opona wyróżniła się imponującym osiągnięciem na pokrytych śniegiem i mokrych drogach, chwaliła się doskonałą przyczepnością na śniegu, skutecznym oporem przed aquaplaningiem i krótkimi drogami hamowania w warunkach mokrych, wszystko to w połączeniu z umiarkowaną ceną. Jednakże nie byłaby to bez swoich wad; mianowicie tendencję do podsterowności na suchych drogach i przeciętny poziom komfortu podczas jazdy. To zestawienie mocnych i słabych stron maluje obraz solidnej opony zimowej, która doskonale radzi sobie w kluczowych obszarach, szczególnie w warunkach śniegowych, gdzie pokazała wyjątkowe umiejętności.
Dobry +
Pozycja # 6 z 11
Zabezpieczenie godnej 6. pozycji spośród 11 konkurentów, opona zimowa Pirelli Cinturato Winter 2 zdobyła ostateczną ocenę „Dobry”. Ta opona wyróżniła się imponującym osiągnięciem na pokrytych śniegiem i mokrych drogach, chwaliła się doskonałą przyczepnością na śniegu, skutecznym oporem przed aquaplaningiem i krótkimi drogami hamowania w warunkach mokrych, wszystko to w połączeniu z umiarkowaną ceną. Jednakże nie byłaby to bez swoich wad; mianowicie tendencję do podsterowności na suchych drogach i przeciętny poziom komfortu podczas jazdy. To zestawienie mocnych i słabych stron maluje obraz solidnej opony zimowej, która doskonale radzi sobie w kluczowych obszarach, szczególnie w warunkach śniegowych, gdzie pokazała wyjątkowe umiejętności.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Sportauto Test opon zimowych 2023 225/40 R18
Dobry +
Pozycja # 7 z 9
Opona Pirelli Cinturato Winter 2 zajęła siódme miejsce spośród 9 konkurentów, otrzymując ostateczną ocenę "Dobry". Ta opona wykazała bezpieczne zachowanie podczas jazdy w warunkach zimowych i wykazywała dobre poziomy przyczepności na mokrych zakrętach. Jednak krytyka była kierowana w stronę jej ociężałej reakcji kierownicy, stłumionych rezerw na mokrych powierzchniach oraz podatności na aquaplaning w zakrętach. Ponadto, jej wydajność okazała się niemrawa na suchych powierzchniach. Pomimo tych wad, opona wyróżniła się w konkretnych obszarach, osiągając doskonałe wyniki w komforcie, zakrętach na śniegu i obiektywnym radzeniu sobie ze śniegiem, co potwierdza jej mocne strony w krytycznych dyscyplinach jazdy zimowej.
Dobry +
Pozycja # 7 z 9
Opona Pirelli Cinturato Winter 2 zajęła siódme miejsce spośród 9 konkurentów, otrzymując ostateczną ocenę "Dobry". Ta opona wykazała bezpieczne zachowanie podczas jazdy w warunkach zimowych i wykazywała dobre poziomy przyczepności na mokrych zakrętach. Jednak krytyka była kierowana w stronę jej ociężałej reakcji kierownicy, stłumionych rezerw na mokrych powierzchniach oraz podatności na aquaplaning w zakrętach. Ponadto, jej wydajność okazała się niemrawa na suchych powierzchniach. Pomimo tych wad, opona wyróżniła się w konkretnych obszarach, osiągając doskonałe wyniki w komforcie, zakrętach na śniegu i obiektywnym radzeniu sobie ze śniegiem, co potwierdza jej mocne strony w krytycznych dyscyplinach jazdy zimowej.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
| Nazwa | Droga hamowania na mokrej nawierzchni | Droga hamowania na śniegu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 31,4 | 29,2 | |||||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 34,9 | 30,7 | |||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autoexpress Test opon zimowych 2023 225/45 R17
Pozycja # 5 z 7
Opona Pirelli Cinturato Winter 2 wykazała solidne osiągi wśród zaciekłej konkurencji, zajmując 5. miejsce spośród 7 zawodników. Opona ta stanowiła istotny krok w odświeżeniu linii Cinturato przez Pirelli, zyskując znaczący debiut w swojej kategorii. Jej osiągi na śniegu były imponujące, zajmując drugie miejsce w odpowiednich ocenach i pokazując swoje umiejętności w warunkach zimowych. Dodatkowo, wypadała doskonale na suchych nawierzchniach, zwłaszcza podczas hamowania na sucho, gdzie przewyższała konkurentów i zajmowała pierwsze miejsce. Jednakże, jej ogólny potencjał został nieco ograniczony ze względu na jej osiągi w warunkach mokrych, co spowodowało zajęcie 5. miejsca, gdzie pokazała dobrą równowagę, ale wymagała ostrożnego prowadzenia dla utrzymania przyczepności. Ponadto, podczas porównania z wynikami z poprzedniego roku zanotowano poprawę w oszczędności paliwa, ale pozostaje jeszcze pole do poprawy. Ten mieszany wynik potwierdza jej pozycję jako konkurencyjnej opcji, chociaż z określonymi obszarami do ulepszenia.
Pozycja # 5 z 7
Opona Pirelli Cinturato Winter 2 wykazała solidne osiągi wśród zaciekłej konkurencji, zajmując 5. miejsce spośród 7 zawodników. Opona ta stanowiła istotny krok w odświeżeniu linii Cinturato przez Pirelli, zyskując znaczący debiut w swojej kategorii. Jej osiągi na śniegu były imponujące, zajmując drugie miejsce w odpowiednich ocenach i pokazując swoje umiejętności w warunkach zimowych. Dodatkowo, wypadała doskonale na suchych nawierzchniach, zwłaszcza podczas hamowania na sucho, gdzie przewyższała konkurentów i zajmowała pierwsze miejsce. Jednakże, jej ogólny potencjał został nieco ograniczony ze względu na jej osiągi w warunkach mokrych, co spowodowało zajęcie 5. miejsca, gdzie pokazała dobrą równowagę, ale wymagała ostrożnego prowadzenia dla utrzymania przyczepności. Ponadto, podczas porównania z wynikami z poprzedniego roku zanotowano poprawę w oszczędności paliwa, ale pozostaje jeszcze pole do poprawy. Ten mieszany wynik potwierdza jej pozycję jako konkurencyjnej opcji, chociaż z określonymi obszarami do ulepszenia.
| Nazwa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 | |||||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autoexpress Test opon zimowych 2022 225/45 R19
Pozycja # 4 z 6
Pirelli Cinturato Winter 2 zdobył 4. miejsce spośród 6 zawodników w swojej pierwszej ocenie, oznaczając zakończenie odświeżenia linii Cinturato przez Pirelli. Dzięki wzornictwu korzystającemu z bieżnika, który ewoluuje w miarę zużycia, opona okazała się konkurencyjna, zwłaszcza na śniegu, gdzie świeciła blisko szczytu stawki. Zajęła drugie miejsce zarówno w trakcji, jak i zachowaniu na śnieżnych terenach, prezentując godne uznania osiągi, które tylko nieznacznie ustępowały innym warunkom. Pomimo przegrania z liderami w warunkach mokrych, prześcignęła pewne rywale, w tym Michelin i Vredestein, zwłaszcza w głębszych wyzwaniach związanych z aquaplaningiem. Jej zrównoważone i stabilne prowadzenie zostało zauważone podczas różnych testów, pomimo pewnego kompromisu w przyczepności przedniej w porównaniu z najlepszymi. Na suchych nawierzchniach Winter 2 nieco odstawała, osiągając najwolniejszy czas na torze, ujawniając miększą jazdę i mniej ostry układ kierowniczy niż jej konkurenci. Jednakże wyróżniała się jako najcichsza opona w linii, oferując wyjątkowo cichą jazdę kosztem efektywności paliwowej.
Pozycja # 4 z 6
Pirelli Cinturato Winter 2 zdobył 4. miejsce spośród 6 zawodników w swojej pierwszej ocenie, oznaczając zakończenie odświeżenia linii Cinturato przez Pirelli. Dzięki wzornictwu korzystającemu z bieżnika, który ewoluuje w miarę zużycia, opona okazała się konkurencyjna, zwłaszcza na śniegu, gdzie świeciła blisko szczytu stawki. Zajęła drugie miejsce zarówno w trakcji, jak i zachowaniu na śnieżnych terenach, prezentując godne uznania osiągi, które tylko nieznacznie ustępowały innym warunkom. Pomimo przegrania z liderami w warunkach mokrych, prześcignęła pewne rywale, w tym Michelin i Vredestein, zwłaszcza w głębszych wyzwaniach związanych z aquaplaningiem. Jej zrównoważone i stabilne prowadzenie zostało zauważone podczas różnych testów, pomimo pewnego kompromisu w przyczepności przedniej w porównaniu z najlepszymi. Na suchych nawierzchniach Winter 2 nieco odstawała, osiągając najwolniejszy czas na torze, ujawniając miększą jazdę i mniej ostry układ kierowniczy niż jej konkurenci. Jednakże wyróżniała się jako najcichsza opona w linii, oferując wyjątkowo cichą jazdę kosztem efektywności paliwowej.
| Nazwa | Liczba punktów |
|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 100 |
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 98.6 |
Tyre Reviews Test opon zimowych 2022 225/45 R17
Polecane
Pozycja # 4 z 9
Polecane
Pozycja # 4 z 9
| Nazwa |
|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 |
Autoklub ČR Test opon zimowych 2022 225/45 R17
Pozycja # 7 z 8
Pirelli Cinturato Winter 2 zakończył testy na siódmym miejscu spośród ośmiu konkurentów, co wskazuje na wymagające osiągi w porównaniu z rywalami. Pomimo ogólnych trudności, z którymi się borykał podczas testów, wykazał się godnymi uwagi cechami w konkretnych obszarach. Warto zauważyć, że opona ta wyróżniała się doskonałym hamowaniem na suchej nawierzchni, niskim poziomem hałasu zewnętrznego i oporem toczenia, co podkreśla jej mocne strony w tych kluczowych dziedzinach. Te wybitne osiągnięcia podkreślają obszary, w których Pirelli Cinturato Winter 2 zdołał przewyższyć swoich konkurentów i wyróżnić się, podkreślając swoje potencjalne zalety w ramach swoich specyficznych kompetencji.
Pozycja # 7 z 8
Pirelli Cinturato Winter 2 zakończył testy na siódmym miejscu spośród ośmiu konkurentów, co wskazuje na wymagające osiągi w porównaniu z rywalami. Pomimo ogólnych trudności, z którymi się borykał podczas testów, wykazał się godnymi uwagi cechami w konkretnych obszarach. Warto zauważyć, że opona ta wyróżniała się doskonałym hamowaniem na suchej nawierzchni, niskim poziomem hałasu zewnętrznego i oporem toczenia, co podkreśla jej mocne strony w tych kluczowych dziedzinach. Te wybitne osiągnięcia podkreślają obszary, w których Pirelli Cinturato Winter 2 zdołał przewyższyć swoich konkurentów i wyróżnić się, podkreślając swoje potencjalne zalety w ramach swoich specyficznych kompetencji.
| Nazwa | Liczba punktów | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 103,6 | 108,3 | 100,2 | 102,1 | |||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 99,6 | 102,8 | 98,1 | 97,7 | |||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
Autozeitung Test opon zimowych 2022 225/45 R17
Pozycja # 7 z 8
Zajmując 7. miejsce spośród 8 konkurentów, opona Pirelli Cinturato Winter 2 zaprezentowała mieszane wyniki w ocenie swojej wydajności. Na mokrych powierzchniach opona wykazała umiarkowanie długie drogi hamowania, ale poradziła sobie dobrze w sytuacjach aquaplaningu. Jednak miała problemy z przyczepnością boczną, ograniczając wyższe prędkości podczas pokonywania zakrętów. W suchych warunkach okazała się niezawodnym wyborem, oferując stabilność na tylnej osi podczas zmiany obciążeń i krótkie drogi hamowania, chociaż uznano ją za średnią pod względem wydajności. Opona napotkała znaczne trudności na śniegu, gdzie wykazywała najdłuższe drogi hamowania, najmniejsze wsparcie boczne i opóźnione reakcje na polecenia kierowania, co podkreślało jej słabości w warunkach zimowych.
Pozycja # 7 z 8
Zajmując 7. miejsce spośród 8 konkurentów, opona Pirelli Cinturato Winter 2 zaprezentowała mieszane wyniki w ocenie swojej wydajności. Na mokrych powierzchniach opona wykazała umiarkowanie długie drogi hamowania, ale poradziła sobie dobrze w sytuacjach aquaplaningu. Jednak miała problemy z przyczepnością boczną, ograniczając wyższe prędkości podczas pokonywania zakrętów. W suchych warunkach okazała się niezawodnym wyborem, oferując stabilność na tylnej osi podczas zmiany obciążeń i krótkie drogi hamowania, chociaż uznano ją za średnią pod względem wydajności. Opona napotkała znaczne trudności na śniegu, gdzie wykazywała najdłuższe drogi hamowania, najmniejsze wsparcie boczne i opóźnione reakcje na polecenia kierowania, co podkreślało jej słabości w warunkach zimowych.
| Nazwa | Na mokrej nawierzchni | Na suchej nawierzchni | Na śniegu | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepsze wyniki w teście | 147 | 143 | 147 | ||||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 112 | 120 | 105 | ||||
| Wyświetl szczegóły testu | |||||||
225/45 R17 - Najlepsze opony zimowe (zgodnie z testami)
| # | Nazwa | Nasza ocena | Test do tego rozmiaru | Test dla opon tej samej szerokości | Segment | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Blizzak LM-005! Nowszy dostępny model: Bridgestone Blizzak 6 | Najwyższa półka | ||||
| 2. | Continental WinterContact TS 860! Nowszy dostępny model: Continental WinterContact TS 870 | Najwyższa półka | ||||
| 3. | GoodYear UltraGrip Performance+! Nowszy dostępny model: GoodYear UltraGrip Performance 3 | Najwyższa półka | ||||
| 4. | Goodyear UltraGrip Performance Gen-1! Nowszy dostępny model: GoodYear UltraGrip Performance+ | Najwyższa półka | ||||
| 5. | Michelin ALPIN 5! Nowszy dostępny model: Michelin Alpin 6 | Najwyższa półka | ||||
| 6. | Michelin ALPIN 6! Nowszy dostępny model: Michelin ALPIN 7 | Najwyższa półka | ||||
| 7. | Pirelli Cinturato Winter 2 | Najwyższa półka | ||||
| 8. | Dunlop Winter Sport 5 | Najwyższa półka | ||||
| 9. | Kleber KRISALP HP3 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 10. | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 11. | BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 12. | Nokian WR D4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 13. | Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III | Najwyższa półka | ||||
| 14. | Hankook Winter i*cept RS2 W452! Nowszy dostępny model: Hankook W462 Winter i*cept RS3 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 15. | Firestone Winterhawk 4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 16. | Bridgestone Blizzak LM-001 | Najwyższa półka | ||||
| 17. | Hankook Winter i*cept evo2 W320! Nowszy dostępny model: Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 18. | Maxxis Premitra Snow WP6 | Budżetowe | ||||
| 19. | Semperit Speed-Grip 5 | Budżetowe | ||||
| 20. | Semperit Speed-Grip 3! Nowszy dostępny model: Semperit Speed-Grip 5 | Budżetowe | ||||
| 21. | Falken EuroWinter HS01! Nowszy dostępny model: Falken EuroWinter HS02 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 22. | Fulda Kristall Control HP2 | Budżetowe | ||||
| 23. | Nokian WR Snowproof P | Wyższa klasa średnia | ||||
| 24. | Toyo Observe S944 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 25. | Nokian WR Snowproof! Nowszy dostępny model: Nokian Snowproof 2 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 26. | Toyo Snowprox S954 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 27. | Continental WinterContact TS 860S | Najwyższa półka | ||||
| 28. | Kumho WinterCraft WP71 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 29. | Sava Eskimo HP2 | Budżetowe | ||||
| 30. | Bridgestone Blizzak LM-001 EVO | Najwyższa półka | ||||
| 31. | Giti GitiWinter W1 | Budżetowe | ||||
| 32. | Uniroyal MS Plus 77! Nowszy dostępny model: Uniroyal WinterExpert | Wyższa klasa średnia | ||||
| 33. | Yokohama BluEarth-Winter V906 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 34. | Nexen WinGuard Sport 2 WU7 | Budżetowe | ||||
| 35. | Debica Frigo HP2 | Budżetowe | ||||
| 36. | Nokian WR D3 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 37. | Bridgestone Blizzak LM-32 | Najwyższa półka | ||||
| 38. | Uniroyal WinterExpert | Wyższa klasa średnia | ||||
| 39. | Barum Polaris 5! Nowszy dostępny model: Barum Polaris 6 | Budżetowe | ||||
| 40. | Nokian WR A4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 41. | Falken EUROWINTER HS449 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 42. | Yokohama BluEarth winter V905 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 43. | Firestone Winterhawk 3! Nowszy dostępny model: Firestone Winterhawk 4 | Wyższa klasa średnia | ||||
| 44. | Matador MP93 Nordicca | Budżetowe | ||||
| 45. | Kormoran SNOW | Budżetowe | ||||
| 46. | Fortune Fsr901 | Budżetowe | ||||
| 47. | Matador MP92 Sibir Snow! Nowszy dostępny model: Matador MP93 Nordicca | Budżetowe | ||||
| 48. | Imperial SnowDragon UHP | Budżetowe | ||||
| 49. | Kormoran SNOWPRO B2 | Budżetowe | ||||
| 50. | Imperial SnowDragon 3 | Budżetowe |
